零点填充是指基站天线垂直面内采用赋形波束设计时，为了使业务区内的辐射电平更均匀，下副瓣第一零点需要（），不能有明显的零深。
零点填充是指基站天线垂直面内采用赋形波束设计时，为了使业务区内的辐射电平更均匀，下副瓣第一零点需要（），不能有明显的零深。
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基站天线垂直面内采用赋形波束设计时,为了使业务区内的辐射电平更均匀,下副瓣第一零点需要填充,不能有明显的零深。通常零深相对于主波束大于()dB即表示天线有零点填充。 A.-10B.-15C.-26D.-50
波瓣赋形基站天线规定了上旁瓣抑制和下零点填充电性能指标，其余指标套用同类常规基站天线中具有相同半功率波束宽度的相应型号的电性能指标，唯有增益指标比相应型号的同类常规基站天线情况下降1.0dB。
关于天线的指标描述，下面说法不正确的是（）。A、天线的前后比指标不是天线的主指标，在网规中可以不考虑B、多端口天线，如双极化天线、双频段双极化天线、双频双工双极化天线，收发公用时，端口之间的隔离度应大于40dBC、基站天线垂直面内采用赋形波束设计时，为了使业务区内的辐射电平更均匀，下副瓣第一零点需要填充，不能有明显的零深，对于大区制基站天线无这一要求D、在双极化天线中，通常使用+0°和-90°正交双线极化
基站天线垂直面内采用赋形波束设计时，为了使业务区内的辐射电平更均匀，下副瓣第一零点需要填充，不能有明显的零深。通常零深相对于主波束大于（）即表示天线有零点填充。A、-10dB；B、-15dB；C、-26dB；D、-50dB。
关于天线应用原则，不正确的是（）A、在以覆盖铁路、公路沿线为目标的基站，可以采用宽波束的定向天线。如果覆盖目标为公路及周围零星分布的村庄，可以考虑采用全向天线；B、对于局部热点，如较为偏远或者孤立的机场等地区，首先考虑全向天线是否能够解决覆盖和容量需求，其次可考虑功分器＋定向天线，这样能够起到控制覆盖范围，同时增大系统抵抗拥塞的能力；C、由于市区基站一般不要求大范围的覆盖距离，因此建议选用中等增益的天线，这样天线垂直面波束可以变宽，可以增强覆盖区内的覆盖效果。D、对于农村，如果要求基站覆盖周围的区域，且没有明显的方向性，基站周围话务分布比较分散，此时建议采用全向基站覆盖。
天线的选择是决定网络质量的一个很重要部分。应根据基站服务区内的覆盖、服务质量要求、话务分布、地形地貌等条件，并综合考虑整网的覆盖、干扰情况来选择天线，请简要叙述市区、公路、隧道、室内四种场景天线选型原则。（提示：可从极化方式，水平波束宽度，天线增益，天线下倾及零点填充、上副瓣抑制、前后比等方面描述。）
单选题基站天线垂直面内采用赋形波束设计时，为了使业务区内的辐射电平更均匀，下副瓣第一零点需要填充，不能有明显的零深。通常零深相对于主波束大于（）即表示天线有零点填充。A-10dB；B-15dB；C-26dB；D-50dB。