若(瞭望)困难,遇降雾、暴风雨、扬沙等恶劣天气或夜间,发现来车后,奔向列车前,应在故障地点点燃第()火炬。

若(瞭望)困难,遇降雾、暴风雨、扬沙等恶劣天气或夜间,发现来车后,奔向列车前,应在故障地点点燃第()火炬。


相关考题:

线路发生安全故障时, 立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车, 并在故障地点设置停车信号, 如嘹望困难, 遇降雾、 暴风雨、 扬沙等恶劣天气或夜间, 还应()。 设有固定信号机时, 应先使其显示停车信号。

立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车, 并在故障地点设置停车信号, 如嘹望困难, 遇降雾、 暴风雨、 扬沙等恶劣天气或夜间, 还应(), 设有固定信号机时, 应先使其显示停车信号。

如瞭望困难, 遇降雾、 暴风雨、 雪天气、 扬沙等恶劣或夜间, 发现来车后, 奔向列车前, 应在()点燃第二支火炬。

遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应(),必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定的距离及时下道。A.停止线上作业和上道检查B.进行道口及设备检查C.来车及时上道

遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应()线上作业和上道检查,必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定的距离及时下道。 A.继续B.停止C.随便

遇有()等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查,必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定的距离及时下道。 A.降雾B.暴风雨(雪)C.大风D.扬沙

遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线路上作业和上道检查。() 此题为判断题(对,错)。

线路允许速度大于()区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、隙望困难时,巡道工应行走路肩,察看线路状态。A、120km/hB、130km/hC、140km/hD、150km/h

遇有降雾、暴风雨、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,()。A、应停止上线作业和上道检查B、可以上线作业和上道检查C、不充许上线作业,可以上道检查

遇有降雾,暴风雨、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,()。A、线路上允许正常作业和上道检查B、禁止上线路作业C、必须作业时,应采取特殊安全措施

遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查,必须作业时,应采取()措施,保证来车之前按规定的距离及时下道。A、特殊安全B、设置远端防护C、设置现场防护D、驻站防护

线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时,巡道工应行走道心,察看线路状态。

遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响了望时,应()线路上施工作业。

遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止()和()。

遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时应怎么办?

线上作业遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气时,应注意哪些安全事项?

为确保职工人身安全,在线路允许速度大于()区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时,巡守人员应走两侧人行道,察看设备状态。A、60km/hB、120km/hC、160km/hD、200km/h

遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查,必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定的距离及时下道。

判断题线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时,巡道工应行走道心,察看线路状态。A对B错

填空题若(瞭望)困难,遇降雾、暴风雨、扬沙等恶劣天气或夜间,发现来车后,奔向列车前,应在故障地点点燃第()火炬。

填空题遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止()和()。

判断题遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止天窗点外上道作业。A对B错

问答题遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时应怎么办?

单选题为确保职工人身安全,在线路允许速度大于()区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时,巡守人员应走两侧人行道,察看设备状态。A60km/hB120km/hC160km/hD200km/h

填空题立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车,并在故障地点设置停车信号,如嘹望困难,遇降雾、暴风雨、扬沙等恶劣天气或夜间,还应(),设有固定信号机时,应先使其显示停车信号。

填空题《铁路工务安全规则》规定,遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查,必须作业时,应采取(),保证来车之前按规定的距离及时下道。

问答题遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,作业人员应怎么办?