护轨梭头尖端超出台尾的长度不小于(),其顶部应切成不陡于1:1的斜面。 A.2.0mB.3.0mC.1.5mD.2.5m
护轨梭头顶面应切成不陡于()的斜面并连接牢固。 A.1∶1B.1∶1.5C.1∶0.75D.1∶2
护轨弯轨部分沿线路中心线的长度不小于()m。 A.1.9B.2.0C.5.0D.6.0
梭头尖端超出台尾的长度不小于()m,其顶部应切成不陡于1:1的斜面并联结密贴,梭头尖端悬出轨枕的长度不得大于5mm。 A.1.9B.2.0C.5.0D.6.0
护轨应伸出桥台挡碴墙以外,直线部分应少于5米,然后弯曲交会于线路中心,并将轨端切成斜面联结。() 此题为判断题(对，错)。
桥面护轨轨端应切成斜面结成梭头，固定在轨枕上，梭头应超出台尾（）m。A、2B、3C、1D、5
弯轨部分沿线路中心线的长度不小于（）m，梭头尖端超出台尾的长度不小于（）m，其顶部应切成不陡于1：1的斜面并联结密贴，梭头尖端悬出轨枕的长度不得大于（）mm。A、1.9；2.0；5B、2.0；2.0；5C、1.8；2.0；5D、1.9；2.1；5
护轨应伸出桥台挡砟墙以外，弯轨部分沿线路中心线的长度不小于（）m。A、6B、2.0C、1.9D、1.8
道口护轨两端应做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距护轨工作边不应小于（）mm。A、100B、150C、200D、250
道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端（）处弯向线路中心。
护轨梭头尖端超出台尾的长度不小于（），其顶部应切成不陡于1：1的斜面。A、2.0mB、3.0mC、1.5mD、2.5m
60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉可不设护轨，但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨，以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。
提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙（）。
护轨应伸出桥台前端，直轨部分长度不应少于5～10m，轨端超出台尾的长度不少于（）。A、1mB、2mC、3mD、3.5m
道口护轨轮缘槽深度应为（）。护轨两端做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为（）。
尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于0.5mm。
道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端（）处弯向线路中心，其终端距钢轨作用边应不少于150mm。A、200mmB、300mmC、400mmD、450mm
护轨梭头顶面应切成不陡于（）的斜面并连接牢固。A、1：3B、1：2C、1：1.5D、1：1
单选题道口护轨两端应做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距护轨工作边不应小于（）mm。A100B150C200D250
填空题护轨弯轨部分的长度不少于（）米，轨端超出台尾的长度不应少于2米，轨端顶部应切成不陡于（）的斜面并联结密贴。
单选题护轨梭头顶面应切成不陡于（）的斜面并连接牢固。A1：3B1：2C1：1.5D1：1
判断题60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉可不设护轨，但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨，以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。A对B错
填空题道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端（）处弯向线路中心。
单选题桥面护轨轨端应切成斜面结成梭头，固定在轨枕上，梭头应超出台尾（）m。A2B3C1D5
填空题道口护轨轮缘槽深度应为（）。护轨两端做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为（）。
填空题提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙（）。
单选题弯轨部分沿线路中心线的长度不小于（）m，梭头尖端超出台尾的长度不小于（）m，其顶部应切成不陡于1：1的斜面并联结密贴，梭头尖端悬出轨枕的长度不得大于（）mm。A1.9；2.0；5B2.0；2.0；5C1.8；2.0；5D1.9；2.1；5