排进路过程中，道岔转换时，如有车辆驶入道岔区段，因道岔控制电路( )的极性接点能保持不动，所以道岔能继续转换到底。A.1DQJB.1DQJ保持吸起和2DQJC.2DQJD.1DCJ和2DCJ
S700K提速道岔在转换终了或因故转换不到底时均是依靠1DQJ继电器的落下而切断道岔动作电源的。() 此题为判断题(对，错)。
在三线制道岔控制电路中,由于1DQJ不缓放,道岔能转换到底。() 此题为判断题(对，错)。
四线制道岔控制电路，联锁条件是在1DQJ励磁电路中用（）来证明．
某组道岔启动后，在转换过程中，拉出该组道岔CA切断1DQJ电路，道岔立即停止转动。
道岔在转换过程中，拉出该道岔CA切断1DQJ励磁电路，道岔应立即停止转动。
排进路过程中，道岔转换时，如有车辆驶入道岔区段，因道岔控制电路（）的极性接点能保持不动，所以道岔能继续转换到底。A、1DQJB、1DQJ保持吸起和2DQJC、2DQJD、1DCJ和2DCJ
某组道岔启动后，在转换过程中拉出该道岔的CA切断1DQJ电路，道岔停止转动。
分析四线制道岔控制电路如何满足技术条件：道岔一旦启动后，就应保证转换到底，即使这时有车进入该道岔区段，也不应使道岔停止转换。
道岔继电器接口电路广泛采用（）道岔控制电路A、三线制B、四线制C、五线制D、两线制
排进路过程中道岔转换时，如有车辆驶入道岔区段或突发红光带，因道岔控制电路（）的接点能保持不动，所以道岔能继续转换到底。A、1DQJB、1DQJ保持吸起和2DQJC、2DQJD、1DCJ和2DCJ
道岔控制电路中，1DQJ吸起后2DQJ立即转极，此时切断了1DQJ的3-4线圈回路，靠继电器的缓放特性度过到1DQJ的1-2自闭回路使1DQJ保持吸起。
驼峰分路道岔控制电路中为什么设道岔恢复继电器DHJ？电空分路道岔DHJ的缓放时间标准为多少？
在道岔启动电路中1DQJ的1-2线圈和3-4线圈的缓放时间是多少？其作用是什么？
S700K提速道岔在转换终了或因故转换不到底时均是依靠1DQJ继电器的落下而切断道岔动作电源的。
排进路过程中，道岔转换时，如果车辆驶入道岔区段，因道岔控制电路（）的极性接点保持不动，所以道岔能继续转换到底。A、1DQJB、1DQJ保持吸起和2DQJC、2DQJD、1DQJ和2DQJ
问答题驼峰分路道岔控制电路中为什么设道岔恢复继电器DHJ？电空分路道岔DHJ的缓放时间标准为多少？
填空题四线制道岔控制电路，联锁条件是在1DQJ励磁电路中用（）来证明．
多选题排进路过程中，道岔转换时，如有车辆驶入道岔区段，因道岔控制电路（）的极性接点能保持不动，所以道岔能继续转换到底。A1DQJB2DQJC1DCJD2DCJ
判断题S700K提速道岔在转换终了或因故转换不到底时均是依靠1DQJ继电器的落下而切断道岔动作电源的。A对B错
单选题排进路过程中，道岔转换时，如有车辆驶入道岔区段，因道岔控制电路（）的极性接点能保持不动，所以道岔能继续转换到底。A1DQJB1DQJ保持吸起和2DQJC2DQJD1DCJ和2DCJ
单选题排进路过程中，道岔转换时，如果车辆驶入道岔区段，因道岔控制电路（）的极性接点保持不动，所以道岔能继续转换到底。A1DQJB1DQJ保持吸起和2DQJC2DQJD1DQJ和2DQJ
问答题分析四线制道岔控制电路如何满足技术条件：道岔一旦启动后，就应保证转换到底，即使这时有车进入该道岔区段，也不应使道岔停止转换。
判断题在三线制道岔控制电路中，由于1DQJ不缓放，道岔能转换到底。A对B错
判断题道岔控制电路中，1DQJ吸起后2DQJ立即转极，此时切断了1DQJ的3-4线圈回路，靠继电器的缓放特性度过到1DQJ的1-2自闭回路使1DQJ保持吸起。A对B错