采用GSM-R为运输调度指挥、设备维护及安全管理提供()、短信息、电路域及分组域数据传输业务。

采用GSM-R为运输调度指挥、设备维护及安全管理提供()、短信息、电路域及分组域数据传输业务。


相关考题:

铁路行车安全监测设备应实现信息共享,为()等提供信息。 A、运输组织B、行车指挥C、设备检修D、救援及事故分析

列车调度指挥系统应能满足()的要求,建立维护管理体制,保证设备不间断使用。 A、高安全性B、高安全、高可靠、高实时性C、高实时性D、高可靠性

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路运输指挥应采用客车调度指挥系统或调度集中系统。() 此题为判断题(对,错)。

以下数据通信网络维护的业务领导关系错误的是()。A、各级网管中心(网络监控中心)为所辖区域内维护工作的最高指挥、协调调度部门。B、全国和省级数据网络技术支撑中心(网络维护中心)应服从网管中心(网络监控中心)的指挥调度。C、本地设备维护部门只服从网络技术支撑中心(网络维护中心)的指挥调度。D、本地设备维护部门应服从网管中心(网络监控中心)的指挥调度。

影响铸铁机生产率的主要因素是调度指挥、空重铁块车、铁水罐的运输及()的维护。

供电调度是运输调度系统的重要组成部分,是( )的指挥中心。A、供电设备检修B、供电设备安全运行C、改善供电质量D、快速抢修供电故障

《铁路安全管理条例》规定,禁止任何单位或者个人实施危害铁路运输安全的行为,包括非法拦截列车、阻断铁路运输,扰乱铁路运输()机构、运输指挥部门及车站、列车的正常秩序。A、管理B、调度C、运输

GSM-R系统中,OSS是相对独立的子系统,为GSM-R网络提供管理和维护功能。

铁路行车安全监测设备应实现信息共享,为( )等提供信息。A、运输组织B、行车指挥C、设备检修

铁路行车安全监测设备应通过铁路通信网络连接,实现信息共享,为运输组织.行车指挥.设备检修.救援及事故分析等提供信息。

城市轨道交通的信号系统用于()及维护管理等。A、列车进路控制B、列车间隔控制C、调度指挥D、信息管理E、设备工况监测

铁路运输指挥无须采用列车调度指挥系统或调度集中系统。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路运输指挥无须采用列车调度指挥系统或调度集中系统。

铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统(TDCS)或调度集中系统(CTC)

列车调度指挥系统应能满足()的要求,建立维护管理体制,保证设备不间断使用A、高安全B、高实时性C、高可靠D、高安全、高可靠、高实时性

铁路行车安全监测设备应通过铁路通信网络连接,实现(),为运输组织、行车指挥等提供信息。

判断题铁路行车安全监测设备应通过铁路通信网络连接,实现信息共享,为运输组织.行车指挥.设备检修.救援及事故分析等提供信息。A对B错

判断题GSM-R系统中,OSS是相对独立的子系统,为GSM-R网络提供管理和维护功能。A对B错

多选题铁路行车安全监测设备应实现信息共享,为( )等提供信息。A运输组织B行车指挥C设备检修

单选题《铁路安全管理条例》规定,禁止任何单位或者个人实施危害铁路运输安全的行为,包括非法拦截列车、阻断铁路运输,扰乱铁路运输()机构、运输指挥部门及车站、列车的正常秩序。A管理B调度C运输

判断题铁路运输指挥无须采用列车调度指挥系统或调度集中系统。A对B错

填空题采用GSM-R为运输调度指挥、设备维护及安全管理提供()、短信息、电路域及分组域数据传输业务。

单选题列车调度指挥系统应能满足()的要求,建立维护管理体制,保证设备不间断使用A高安全B高实时性C高可靠D高安全、高可靠、高实时性

判断题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路运输指挥无须采用列车调度指挥系统或调度集中系统。A对B错

单选题铁路行车车辆监测设备应通过铁路通信网络连接,实现信息共享,为()提供信息。A运输组织、行车指挥、设备检修、救援及事故分析等B铁路局、办事处及站段领导、调度所、运输处、安监室等C设备故障判断、事故救援、事故调查等D运输指挥、设备检修、事故救援、事故调查等

单选题以下数据通信网络维护的业务领导关系错误的是()。A各级网管中心(网络监控中心)为所辖区域内维护工作的最高指挥、协调调度部门。B全国和省级数据网络技术支撑中心(网络维护中心)应服从网管中心(网络监控中心)的指挥调度。C本地设备维护部门只服从网络技术支撑中心(网络维护中心)的指挥调度。D本地设备维护部门应服从网管中心(网络监控中心)的指挥调度。

多选题铁路行车安全监测设备应实现信息共享,为( )等提供信息。A运输组织B行车指挥C设备检修D救援及事故分析