通用型机车台信道间隔为()。A、25KHzB、30KHzC、35KHzD、40KHz

通用型机车台信道间隔为()。

  • A、25KHz
  • B、30KHz
  • C、35KHz
  • D、40KHz

相关考题:

GSM系统的信道带宽为()A、25kHzB、200kHzC、1.25MHzD、5MHz

通用型型机车台无线信道呼叫控制信号中,司机同频单工呼叫司机呼叫信号频率为()。A、114.8HzB、131.8HzC、123HzD、415.0Hz

通用型机车台的输入直流电压标称范围是()。

机车台电气特性规定:信道间隔为()KHz。

通用型机车台主控电缆一般长度是()m。A、8B、15C、20D、30

通用型机车台能与()相互呼叫并通话:A、调度员B、车站电台C、其它机车台D、便携台

通用型机车台付控电缆一般长度是()m。A、8B、15C、20D、30

通用型机车台主呼隧道车站时,呼叫信令为()。A、123.0HZB、186.2HZC、131.8HZD、151.4HZ

TETRA无线通信系统采用的频道间隔为()。A、15kHzB、25kHzC、35kHzD、45kHz

CDMA在800MHz蜂窝频段上前向和反向信道的保护间隔为()MHz,移动台的发射频带为824-894MHz.CDMA在1900MHz蜂窝频段上前向和反向信道的保护间隔为()MHz,移动台的发射频带为()MHz,基站的发射频带为()MHz。

TACS系统的双工间隔就是().A、移动台→基站发送频率间隔;MS→BSB、相邻信道间隔C、相邻频道间隔D、信道带宽间隔

TACS系统的下双工间隔为().A、45MHzB、30KHzC、25KHzD、25MHz

TACS系统的频道间隔为().A、25KHzB、45KHzC、200KHzD、95MHz

GSM双工收发间隔为()A、25KHzB、30KHzC、45KHz

模拟系统中,频道间隔是()A、25kHzB、200kHzC、1.25MHzD、45MHz

GSM的频道间隔是()A、25kHzB、200kHzC、1.25MHzD、45MHz

移动台与基站之间的无线信道,在收、发两个频率之间的间隔称为()A、频道间隔B、信道间隔C、双工间隔D、收发间隔

通用型机车台载波调制方式为()。A、15F3EB、16F2EC、16F3ED、16F2E

VHF收发信机的频率间隔为()A、25KHzB、5KHzC、50KHzD、10KHz

对于VHF通讯的频道间隔说法正确的是()A、频率范围内全部为25KHZB、频率范围内全部为8.33KHZC、部分频段内为8.33KHZD、由飞机决定间隔

单选题移动台与基站之间的无线信道,在收、发两个频率之间的间隔称为()A频道间隔B信道间隔C双工间隔D收发间隔

多选题通用型机车台能与()相互呼叫并通话:A调度员B车站电台C其它机车台D便携台

填空题机车台电气特性规定:信道间隔为()KHz。

单选题通用型机车台信道间隔为()。A25KHzB30KHzC35KHzD40KHz

填空题通用型机车台的发射频率为()。

单选题通用型机车台付控电缆一般长度是()m。A8B15C20D30

填空题通用型机车台的输入直流电压标称范围是()。