车站值班员夜间接发车,发现运行列车车辆的上部篷布绳索捆绑不良,但尚未危及行车安全时,应用()灯光高举左右迅速摇动。A、红色B、黄色C、白色D、绿色

车站值班员夜间接发车,发现运行列车车辆的上部篷布绳索捆绑不良,但尚未危及行车安全时,应用()灯光高举左右迅速摇动。

  • A、红色
  • B、黄色
  • C、白色
  • D、绿色

相关考题:

苫盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍车辆()和提钩杆。 A、车门B、手闸C、车号D、车梯

在车列、车辆运行中禁止手抓篷布或捆绑货物的绳索,脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁。() 此题为判断题(对,错)。

苦盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍车辆手闸和()。A、丁字铁B、标记C、提钩杆D、车门

列车站后折返作业中列车发车时,车站值班员(行车)通过ATS工作站、CCTV监控列车发车,核对列车运行图时刻表及列车自动记点系统确认列车发车准点。

接发车人员发现运行列车车辆抱闸时,应通知司机立即停车处理。在站内机车乘务员与车站人员共同检查车辆抱闸情况,经处理并检查车辆符合列车运行条件后,经()同意,方可继续运行。A、车站调度员B、车站值班员C、列车调度员D、站长

列车接近车站、进站和出站时,接发车人员应及时向车站值班员报告()的情况(能从设备上确认的除外)A、列车运行B、接发车进路C、接发车信号开放D、列车进出站

列车正线运行作业时,列车发车,车站值班员(行车)通过ATS工作站,核对列车发出准点。

运营列车站台错开门时,车站值班员(行车)通过ATS工作站及CCTV确认列车发车,监护列车运行。

电话闭塞法运行中列车站间行车(运行至下一车站/车场/车辆段)的凭证为列车允许速度码,列车在车站的发车凭证为发车手信号。

助理值班员发现货物列车中有篷布掀起、绳索脱落的情况时,应立即采取停车措施。

列车站后折返作业中列车发车时,车站值班员(行车)通过ATS工作站、车调联控监控列车发车,核对列车运行图时刻表及列车自动记点系统确认列车发车准点。

除篷布自带绳索和篷布绳网外,不得使用其他绳索捆绑篷布。

接发列车要(),并注意车辆运行、货物装载、篷布绳索状态,防止意外伤人。

列车推进运行的规定:列车推进运行时,必须根据()的命令办理,指派胜任人员在推进车辆前端负责了望,但运行不得超过一个站间区间。列车由车站发车人员按规定发车。A、列车调度员B、车站值班员C、司机D、车长

在电气化区段如发现车辆上部篷布、绳索松脱,罐车顶盖打开及敞车装载的货物与接触网有接近危险时,应立即报告车站(),要求调度停电处理或调往无电区进行整装。A、值班员B、站长C、接触网工区D、供电段调度

苫盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍车辆手闸和提钩杆。

苫盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍人力制动机和提钩杆。

接发列车要目迎目送,并注意车辆运行、()、篷布绳索状态,防止意外伤人。

单选题列车推进运行的规定:列车推进运行时,必须根据()的命令办理,指派胜任人员在推进车辆前端负责了望,但运行不得超过一个站间区间。列车由车站发车人员按规定发车。A列车调度员B车站值班员C司机D车长

判断题苫盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍人力制动机和提钩杆。A对B错

单选题接发车人员发现运行列车车辆抱闸时,应通知司机立即停车处理。在站内机车乘务员与车站人员共同检查车辆抱闸情况,经处理并检查车辆符合列车运行条件后,经()同意,方可继续运行。A车站调度员B车站值班员C列车调度员D站长

填空题接发列车要(),并注意车辆运行、货物装载、篷布绳索状态,防止意外伤人。

填空题接发列车要目迎目送,并注意车辆运行、()、篷布绳索状态,防止意外伤人。

单选题车站值班员夜间接发车,发现运行列车车辆的上部篷布绳索捆绑不良,但尚未危及行车安全时,应用()灯光高举左右迅速摇动。A红色B黄色C白色D绿色

单选题苫盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍车辆()和提钩杆。A车门B车号C手闸D车梯

判断题苫盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍车辆手闸和提钩杆。A对B错

单选题苦盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍车辆手闸和()。A丁字铁B标记C提钩杆D车门