有备用接线方式可分为()几种。 (1)双回路放射式(2)双回路干线式(3)双回路链式(4)环式和两端供电网络A、(1)(2)(3)B、(1)(2)(4)C、(2)(3)(4)D、(1)(2)(3)(4)

有备用接线方式可分为()几种。 (1)双回路放射式(2)双回路干线式(3)双回路链式(4)环式和两端供电网络

  • A、(1)(2)(3)
  • B、(1)(2)(4)
  • C、(2)(3)(4)
  • D、(1)(2)(3)(4)

相关考题:

电力用户只能从一个电源获得电能的地理接线方式为( )。A. 双回路的放射式B. 两端供电式C. 有备用接线D. 无备用接线

对于一级负荷比例较大的电力用户,应采用的电力系统接线方式是( )。A.单电源双回路放射式B.双电源供电方式C.单回路放射式D.单回路放射式或单电源双回路放射式

电网主接线方式大致可分为有备用和无备用两大类。其中放射式、干线式、链式网络属于无备用接线方式,而有备用接线方式有环式和两端供电网络两种。

电力系统的接线方式大致上可分为无备用和有备用两类,关于这两种接线方式下列叙述正确的是()A、无备用接线有单回路放射式.单回路干线式和单回路链式B、有备用接线有双回路放射式.双回路干线式.双回路链式以及环式和两端供电网络C、无备用接线适用于向一级负荷供电的场合D、有备用接线中的双回路放射式.双回路干线式.双回路链式的优点在于供电可取性高

上海桑塔纳轿车采用()液压制动传动装置。A、单回路B、双回路C、前后独立式双回路D、交叉式双回路

电网主接线方式大致可分为()两大类A、有母线 无母线B、有备用 无备用C、单回路 双回路D、放射式 环式

下列属于无备用接线的方式有()。A、单回路接线B、放射式接线C、干线式接线D、树状网络

为提高供电可靠性,可采用双回路放射式的接线方式,这种接线方式只能用于二级负荷的车间。

电力系统中有备用系统的结线方式有()。A、双回路发射式B、混合多样式C、环式D、链接式E、双回路干线式

对于一级负荷比率比较大的电力用户应采用的电力系统接线方式为()A、双电源供电方式B、单电源双回路放射式C、单回路放射式或单电源双回路放射式D、单回路放射式接线

下列受电电网结构为有备用供电方式的是()。A、放射式;B、环式;C、两端供电网;D、双回路。

电网主接线方式大致可分为()和()两大类。A、有母线;无母线B、有备用;无备用C、单回路;双回路D、放射式;环式

具备由一条配电线路沿厂区走线、“T”形接多个用户的线路,为检修方便,线路多采用架空线式的是()接线方式。A、树干式B、普通环式C、手拉环式D、双回路放射式

在配电网的()式的接线方式中,能形成两端都有电源的供电模式。A、放射B、普通环C、手拉环D、双回路放射

无备用接线可分为单回路放射式、()和单回路链式等。A、单回路干线式B、双回路放射式C、双回路链式D、双回路干线式

有备用接线中的双回路放射式、双回路干线式、双回路链式的优点在于()可靠性高,缺点是不够()。

35kV农网变电站进出线应尽量考虑双回路及以上接线,线路采用环网接线方式开环运行。

电网主接线方式大致可分为有备用和无备用两大类。放射式网络接线必属于无备用电网接线。

有备用结线中的环式结线,既有双回路干线式等的供电可靠性,又考虑了经济性,是系统中最常见、最佳的接线方式。

下列()是有备用结线方式A、双回路链式网络B、单回的放射式C、两端供电网络D、环式

有备用接线方式有()A、放射式、环式、链式B、放射式、干线式、链式C、环式、双端电源供电式D、B和C

填空题有备用接线中的双回路放射式、双回路干线式、双回路链式的优点在于()可靠性高,缺点是不够()。

多选题有备用接线方式包括_( )A双回路链式B双回路干线式C环式D两端供电网

单选题对于一级负荷比例较大的电力用户,应采用的电力系统接线方式为( )A单电源双回路放射式B双电源供电方式C单回路放射式接线D单回路放射式或单电源双回路放射

单选题对于一级负荷比例比较大的电力用户,应采用的电力系统接线方式为()。A单电源双回路放射式B双电源供电方式C单回路放射式接线D单回路放射式或单电源双回路放射式

单选题无备用接线可分为单回路放射式、()和单回路链式等。A单回路干线式B双回路放射式C双回路链式D双回路干线式

单选题有备用接线方式可分为()几种。 (1)双回路放射式(2)双回路干线式(3)双回路链式(4)环式和两端供电网络A(1)(2)(3)B(1)(2)(4)C(2)(3)(4)D(1)(2)(3)(4)