接收机天线的接收过程从能量观念来讲是()的过程。A、电波能量转化成机械能B、电波能量转化为化学能C、电波能量转化成电能D、电流转化成电波能量

接收机天线的接收过程从能量观念来讲是()的过程。

  • A、电波能量转化成机械能
  • B、电波能量转化为化学能
  • C、电波能量转化成电能
  • D、电流转化成电波能量

相关考题:

关于天线的寄生耦合,前后比是指:(). A.对两个相互靠背的发射和接收天线,发射能量以近区场耦合方式进入后面的耦合量B.对于两并排安装且同一指向的接收和发射天线,发射能量耦合到接收机的耦合量.C.指天线接收从正前方来的电波能力与接收从后方来的电波能力之比.

接收机有____个接收天线。

链路净损耗是指(). A.从发射机到接收机之间所有增益与损耗的核算B.从发射端天线到接收端天线之间增益与损耗的核算C.从发射端天线到接收端天线之间增益与损耗的核算减去功控余量得到的值D.从发射端天线到接收端天线之间增益与损耗的核算加上地物损耗得到的值

接收机天线的接收过程从能量观念来将是()的过程。 A.电波能量转化成机械能B.电波能量转化为化学能C.电波能量转化成电能D.电流转化成电波能量

卫星接收机接收天线增益和常用检测方法是()。

静态GPS外业观测过程中,可以()A、使用对讲机,当应距天线10米以外B、关闭接收机重新启动C、改变天线位置D、改变接收机预置参数

为什么GS接收机的天线尺寸小于LOC接收机的天线尺寸?().A、因为GS与LOC天线安装位置不同B、因为GS接收机功率更大C、因为GS接收机的工作频率高于LOCD、因为GS接收的信号波长更长

()是指一定距离下,被外界天线接收的能量与漏缆中传输的能量之比。A、发射机功率B、纵向衰减常数C、耦合损耗D、接收机功率

接收天线要得到最佳接收效果,天线采用与被测信号相应的极化方式,并保证传输线阻抗和接收机输入电路阻抗(),以保证最大的能量转换。

GPS测量过程中,如果接收机天线被阻挡、外界噪声信号的干扰等,还可能产生()现象。

接收机从天线上接收到的信号典型值一般为-50~-60dBm。

GPS测量过程中,可以()A、改变卫星高度角的限值B、查看接收卫星的数量C、将接收机关闭和重新启动D、改变天线的高度

GPS由什么组成()A、接收机、发射机、天线B、接收机、天线C、接收机、天线、发射机、显示器D、接收机、天线、显示器

飞机上的VOR系统应由哪些组成()A、天线、控制盒、接收机B、天线、控制盒、接收机、指示器C、天线、控制盒、接收机、放大器、指示器

静态定位是()相对于地面不动。A、接收机天线B、卫星天线C、接收机信号D、卫星信号

VHF接收机中频放大器的作用是()。A、提高接收机的灵敏度和选择性B、防止本机振荡能量从天线辐射出去C、从接收信号中选取所需的RF信号D、以上都不是

GPS由什么组成().A、接收机、发射机、天线B、接收机、天线C、接收机、天线、发射机、显示器

机载GPS系统包含的LRU组件有()。A、GPS天线、天线前置放大器和多模式接收机(MMR)B、GPS天线、射频放大器、控制盒和多模式接收机(MMR)C、GPS天线、多模式接收机(MMR)和GPS位置指示器D、GPS天线和多模式接收机(MMR)

机载VOR系统的主要部件包括()。A、控制盒、天线、甚高频接收机B、控制盒、天线、甚高频接收机和指示仪表C、天线、甚高频接收机和指示仪表D、天线、甚高频接收机

自动定向机机载设备包括()。A、定向接收机、控制盒、方位指示器、环形天线和垂直天线B、定向接收机、控制盒、环形天线和垂直天线C、定向接收机、方位指示器、环形天线和垂直天线D、定向接收机、控制盒、方位指示器、环形天线

单选题GPS测量过程中,可以()A改变卫星高度角的限值B查看接收卫星的数量C将接收机关闭和重新启动D改变天线的高度

填空题GPS测量过程中,如果接收机天线被阻挡、外界噪声信号的干扰等,还可能产生()现象。

单选题()是指一定距离下,被外界天线接收的能量与漏缆中传输的能量之比。A发射机功率B纵向衰减常数C耦合损耗D接收机功率

单选题链路净损耗是指().A从发射机到接收机之间所有增益与损耗的核算B从发射端天线到接收端天线之间增益与损耗的核算C从发射端天线到接收端天线之间增益与损耗的核算减去功控余量得到的值D从发射端天线到接收端天线之间增益与损耗的核算加上地物损耗得到的值

单选题接收机天线的接收过程从能量观念来讲是()的过程。A电波能量转化成机械能B电波能量转化为化学能C电波能量转化成电能D电流转化成电波能量

单选题静态定位是()相对于地面不动。A接收机天线B卫星天线C接收机信号D卫星信号

填空题接收天线要得到最佳接收效果,天线采用与被测信号相应的极化方式,并保证传输线阻抗和接收机输入电路阻抗(),以保证最大的能量转换。