直通空气制动机作为一种制动控制系统（）。A、制动力大小靠司机操纵手柄在制动位放置时间长短决定，因此控制不太精确B、由于制动缸风源与排气口离制动缸较近，其制动与缓解不再通过制动阀进行，因此制动与缓解一致性较自动制动机好。C、直通空气制动机在各车辆都设有制动、缓解电空阀，通过设置于驾驶室的制动控制器使电空阀得、失电D、直通空气制动机是依靠制动管中压缩空气的压力变化来传递制动信号，制动管增压时缓解，减压则制动

直通空气制动机作为一种制动控制系统（）。

  • A、制动力大小靠司机操纵手柄在制动位放置时间长短决定，因此控制不太精确
  • B、由于制动缸风源与排气口离制动缸较近，其制动与缓解不再通过制动阀进行，因此制动与缓解一致性较自动制动机好。
  • C、直通空气制动机在各车辆都设有制动、缓解电空阀，通过设置于驾驶室的制动控制器使电空阀得、失电
  • D、直通空气制动机是依靠制动管中压缩空气的压力变化来传递制动信号，制动管增压时缓解，减压则制动

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目前我国使用的全部是直通式空气制动机。() 此题为判断题(对，错)。
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CRH1A型动车组采用的是（）制动机。A.直通式电控B.间接式电控C.直通式空气控D.间接式空气控
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()是以压缩空气作为原动力,利用电来操纵的制动机。 A、电空制动机B、自动式空气制动机C、直通式空气制动机D、轨道电磁制动机
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目前我国广泛采用（）制动机。A、真空B、直通空气C、自动空气D、直通自动空气
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以压力空气作为动力来源，但（）用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。A、空气制动机B、电空制动机C、真空制动机
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用压力空气作为动力并用空气压力的变化来操纵的制动机，叫做（）A、电空制动机B、真空制动机C、空气制动机
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制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的，称为（）A、自动式空气制动机B、电空制动机C、直通式空气制动机
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CRH1A型动车组采用的是（）制动机。A、直通式电控B、间接式电控C、直通式空气控D、间接式空气控
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动车组制动机采用计算机控制直通式（）制动系统。A、电磁B、电C、空气D、电空
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空气制动控制系统一般分为（）空气制动控制系统、（）空气制动控制系统和直通自动空气制动控制系统。
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以下制动机中与其余几种动力源不同的是（）。A、直通式空气制动机B、自动式空气制动机C、电空制动机D、手制动机
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自动式空气制动机与直通式空气制动机相比多了（）阀。
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（）制动机在接触网作业车上应用较多。A、直通式空气B、自动式空气C、真空
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空气制动机分为直通制动机和（）.
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直通式空气制动机，制动管充风，产生（）作用，制动管排风，产生（）作用。
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自动空气制动机是在直通式空气制动机的基础上增设一个（）和一个（）而构成的。
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填空题空气制动机分为直通制动机和（）.
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单选题以下制动机中与其余几种动力源不同的是（）。A直通式空气制动机B自动式空气制动机C电空制动机D手制动机
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单选题直通空气制动机作为一种制动控制系统（）。A制动力大小靠司机操纵手柄在制动位放置时间长短决定，因此控制不太精确B由于制动缸风源与排气口离制动缸较近，其制动与缓解不再通过制动阀进行，因此制动与缓解一致性较自动制动机好。C直通空气制动机在各车辆都设有制动、缓解电空阀，通过设置于驾驶室的制动控制器使电空阀得、失电D直通空气制动机是依靠制动管中压缩空气的压力变化来传递制动信号，制动管增压时缓解，减压则制动
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填空题自动式空气制动机与直通式空气制动机相比多了（）阀。
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填空题自动空气制动机是在直通式空气制动机的基础上增设一个（）和一个（）而构成的。
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单选题制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的，称为（）A自动式空气制动机B电空制动机C直通式空气制动机
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单选题（）制动机在接触网作业车上应用较多。A直通式空气B自动式空气C真空
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单选题用压力空气作为动力并用空气压力的变化来操纵的制动机，叫做（）A电空制动机B真空制动机C空气制动机
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单选题CRH1A型动车组采用的是（）制动机。A直通式电控B间接式电控C直通式空气控D间接式空气控
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填空题直通式空气制动机，制动管充风，产生（）作用，制动管排风，产生（）作用。
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填空题空气制动控制系统一般分为（）空气制动控制系统、（）空气制动控制系统和直通自动空气制动控制系统。
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单选题动车组制动机采用计算机控制直通式（）制动系统。A电磁B电C空气D电空
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