发生事故对接触网进行抢修时,在未采取()的情况下,任何人不得进入事故现场触及故障设备。
发生故障时应该采取()原则。 A.先抢通业务，再抢修故障B.先抢修故障，再抢通业务C.先查找原因，再抢修故障D.先抢修故障，再查找原因
事故紧急抢修工作，指电气设备发生故障被迫紧急停止运行，需按计划恢复的抢修和排除故障的工作。
事故应急抢修工作（指生产主、辅设备等发生故障被迫紧急停止运行，需立即恢复的抢修和排除故障的工作），除了必须填用工作票以外，还应填用事故应急抢修单。
遇事故抢险、故障以及危及行车安全的抢修作业时，可（）。A、直接登记B、先拟后登C、提前登记
凡系统发生故障或事故时，系统维护人员必须立即组织抢修，协调厂家技术支撑人员及时响应。对于事故和重大故障应立即上报。
客户查询故障抢修情况时，应告知客户当前（）A、抢修进度B、抢修人员C、抢修时间D、抢修结果
电气设备发生故障被迫紧急停止运行，需短时间内恢复的抢修和排除故障的工作，应填用事故应急抢修单。
事故应急抢修工作特指生产主设备等发生故障，需立即恢复的抢修和排除故障的工作。
根据（）调查、应急救援和快速抢修任务需要，货车运用作业场须具备沿途事故救援及故障抢修能力。A、救援B、事故C、故障D、抢修
.在进行接触网及与接触网有关的事故抢修时，作业前不需办理停电手续，直接停电经过验电接地后，就可接触故障设备或进行抢修。
事故抢修时，接触网故障设备已经停电，可以不按规定办理停电作业命令，经过验电接地后，即可进行事故抢修。
由于网络安全风险产生故障时应该采取（）原则。A、先抢通业务，再抢修故障B、先抢修故障，再抢通业务C、先查找原因，再抢修故障D、先抢修故障，再查找原因
京哈高铁采用“V”型天窗进行故障处理或事故抢修时，必须在邻线列车限速（）km/h以下时进行。
发生故障时应该采取（）原则。A、先抢通业务，再抢修故障B、先抢修故障，再抢通业务C、先查找原因，再抢修故障D、先抢修故障，再查找原因
检修单位应根据实际设备情况编制（）。A、故障抢修单B、故障抢修预案C、抢修方案D、事故预案
多选题根据（）调查、应急救援和快速抢修任务需要，货车运用作业场须具备沿途事故救援及故障抢修能力。A救援B事故C故障D抢修
判断题事故抢修时，接触网故障设备已经停电，可以不按规定办理停电作业命令，经过验电接地后，即可进行事故抢修。A对B错
多选题设备故障抢修恢复顺序说法正确的是（）。A遇有大面积设备故障时，优先抢修恢复正线设备B遇有大面积设备故障时，优先抢修恢复侧线设备C进、出站信号机故障优先抢修红灯信号D进、出站信号机故障优先抢修绿灯信号
单选题发生故障时应该采取（）原则。A先抢通业务，再抢修故障B先抢修故障，再抢通业务C先查找原因，再抢修故障D先抢修故障，再查找原因
判断题事故应急抢修工作特指生产主设备等发生故障，需立即恢复的抢修和排除故障的工作。A对B错
单选题由于网络安全风险产生故障时应该采取（）原则。A先抢修故障，再抢通业务B先查找原因，再抢修故障C先抢通业务，再抢修故障D先抢修故障，再查找原因