无论是否能在天窗点内完成,高速铁路整锚段更换接触线、承力索,更换接触网支柱,隧道内接触网预埋件整治等施工都属于施工项目。

无论是否能在天窗点内完成,高速铁路整锚段更换接触线、承力索,更换接触网支柱,隧道内接触网预埋件整治等施工都属于施工项目。


相关考题:

接触网承力索、接触线应按设计锚段长度对号架设,承力索、接触线不得()。

对于高速铁路接触网,一个锚段内接触线和承力索不允许有接头,承力索不应有散股、断股现象。

由于锚段关节处接触线、承力索受力较大,严禁在受力外侧进行关节调整

承力索每个锚段内接头数:站线不得超过2个。

承力索、接触线每个锚段内接头,正线一个,站线2个。

高速铁路接触网在需要更换的中心锚结绳处承力索侧线夹安装位置处,需用大绳拉紧接触线,使接触线中锚绳松弛。

一个锚段内承力索的断股补强的总数不能超过()处(含),若超过应更换整锚段线索。A、1B、2C、3D、4

当全锚段接触线平均磨耗超过接触线截面积的多少时应整锚段更换接触线()A、25%B、30%C、35%D、40%

接触悬挂检修作业:接触悬挂包含接触线、承力索、()、锚段关节。A、吊弦B、弹性吊索C、中心锚节D、支柱

在锚段中部,接触线对于承力索,承力索对于锚柱(或固定绳)进行锚固的方式称为中心锚结。

一个锚段内接触线和承力索不允许有接头,承力索不应有散股、断股现象。

高速铁路接触网中心锚结柱中心连线垂直于线路中心线;承力索中心锚结线夹螺栓穿向正确,承力索中锚线夹应由线路侧穿向田野侧。

承力索断线抢修后,应对整锚段进行巡视测量,特别要注意中心锚结、线岔、绝缘锚段关节等处是否达到要求。

绝缘锚段关节两锚段承力索、接触线相互间的空气()应符合设计要求。

锚段关节是接触悬挂中相邻两个()互相衔接的部分。A、锚段B、接触线C、承力索D、回流线

接触网Ⅲ级施工不包括()。A、接触网集中修B、整锚段更换承力索、接触线C、“垂直天窗”的停电施工作业D、清扫、更换、安装绝缘子

单选题一个锚段内承力索的断股补强的总数不能超过()处(含),若超过应更换整锚段线索。A1B2C3D4

填空题绝缘锚段关节两锚段承力索、接触线相互间的空气()应符合设计要求。

判断题高速铁路接触网在需要更换的中心锚结绳处承力索侧线夹安装位置处,需用大绳拉紧接触线,使接触线中锚绳松弛。A对B错

判断题无论是否能在天窗点内完成,高速铁路整锚段更换接触线、承力索,更换接触网支柱,隧道内接触网预埋件整治等施工都属于施工项目。A对B错

判断题高速铁路接触网中心锚结柱中心连线垂直于线路中心线;承力索中心锚结线夹螺栓穿向正确,承力索中锚线夹应由线路侧穿向田野侧。A对B错

填空题接触网承力索、接触线应按设计锚段长度对号架设,承力索、接触线不得()。

判断题承力索、接触线每个锚段内接头,正线一个,站线2个。A对B错

判断题在锚段中部,接触线对于承力索,承力索对于锚柱(或固定绳)进行锚固的方式称为中心锚结。A对B错

判断题一个锚段内接触线和承力索不允许有接头,承力索不应有散股、断股现象。A对B错

单选题锚段关节是接触悬挂中相邻两个()互相衔接的部分。A锚段B接触线C承力索D回流线

单选题当全锚段接触线平均磨耗超过接触线截面积的多少时应整锚段更换接触线()A25%B30%C35%D40%