驻站联络员(防护员)要坚守岗位,思想集中,要与作业组保持联系,驻站联络员与现场防护员间隔不大于()分钟联系一次。A、10B、30C、60

驻站联络员(防护员)要坚守岗位,思想集中,要与作业组保持联系,驻站联络员与现场防护员间隔不大于()分钟联系一次。

  • A、10
  • B、30
  • C、60

相关考题:

每名驻站联络员防护的作业组不得超过()组,超过时应增设驻站联络员。 A、2B、3C、5

每名驻站联络员防护的作业组不得超过()组,超过时应增设驻站联络员。多名驻站联络员共同执行防护任务时,应()防护范围、分工,须制定防止互相干扰的防护方案。

每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组,超过时应增设驻站联络员。此题为判断题(对,错)。

驻调度所(驻站)联络员应与现场防护员保持联系,如联系中断,驻调度所(驻站)联络员应立即通知机车乘务员停止向作业地点放行列车,不得办理作业销记手续。() 此题为判断题(对,错)。

维修作业应在调度所(车站)与作业地点分别设驻调度所(驻站)联络员和(),并保持联系。 A.施工负责人B.现场防护员C.点负责人D.把关人员

驻调度所(驻站)联络员必须在作业人员上工前,按规定时间提前到岗并登记,掌握列车运行信息,并随时与现场防护员保持联系。现场防护员应随时与驻调度所(驻站)联络员联系,并密切注视()。 A.作业情况B.来车情况C.设备质量D.天气变化

作业前,驻站联络员应和各作业组现场防护员进行防护通讯试验。

驻站联络员在作业中,要随时与现场防护员保持联系,掌握()和施工处所()。

每名驻站联络员一次作业过程中防护不得超过四个作业组或防护分区,超过时必须增设驻站联络员。

每名驻站联络员防护的作业组不得超过3组,超过时应增设驻站联络员。

驻站联络员要随时与现场防护员保持联系,如联系中断,现场防护员应立即通知施工负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

行车防护人员在执行任务时,要坚守岗位、思想集中,要与作业组保持联系,认真、及时、准确地进行联系和显示各种信号,一旦中断联系,须立即通知(),必要时停止作业撤离现场.

行车防护员在执行任务时,要坚守岗位,思想集中,要与作业组保持联系,认真、及时、准确地进行联系和显示各种().

维修作业应在调度所(车站)与作业地点分别设驻调度所(驻站)联络员和(),并保持联系。A、施工负责人B、现场防护员C、点负责人D、把关人员

驻调度所(驻站)联络员、现场防护人员须做到:()。A、具备基本的行车知识B、熟悉有关防护及通讯工具的使用方法及各种防护信号的显示方法C、作业期间坚守岗位,思想集中D、不得影响其他线路上列车正常运行。

当作业组变更作业位置时,现场防护员通知驻站联络员。在到达新作业位置开始作业时,再次与驻站联络员联控,驻站联络员在防护登记簿上记录变更后的作业位置和开始作业时间。

设备施工中驻站联络员要随时与现场防护员保持联系,若联系中断,现场防护员应立即通知施工负责人,在加强现场防护情况下,可继续作业。()

作业组出网、离开站区或返回工区后,现场防护员通知驻站联络员,驻站联络员在防护登记簿上记录作业组()时间。A、结束B、开始C、上道D、出网

驻站联络员要随时与()保持联系,如联系中断,现场防护员应立即通知施工负责人停止作业。A、现场防护员B、作业人员C、施工负责人D、车站

各作业组上道作业前,现场防护员必须通知驻站联络员,得到驻站联络员许可后方可进网(站)前往作业地点。

单选题驻站联络员要随时与()保持联系,如联系中断,现场防护员应立即通知施工负责人停止作业。A现场防护员B作业人员C施工负责人D车站

多选题驻调度所(驻站)联络员、现场防护人员须做到:()。A具备基本的行车知识B熟悉有关防护及通讯工具的使用方法及各种防护信号的显示方法C作业期间坚守岗位,思想集中D不得影响其他线路上列车正常运行。

填空题驻站联络员在作业中,要随时与现场防护员保持联系,掌握()和施工处所()。

填空题行车防护员在执行任务时,要坚守岗位,思想集中,要与作业组保持联系,认真、及时、准确地进行联系和显示各种().

单选题维修作业应在调度所(车站)与作业地点分别设驻调度所(驻站)联络员和(),并保持联系。A施工负责人B现场防护员C点负责人D把关人员

填空题行车防护人员在执行任务时,要坚守岗位、思想集中,要与作业组保持联系,认真、及时、准确地进行联系和显示各种信号,一旦中断联系,须立即通知(),必要时停止作业撤离现场.

单选题驻站联络员(防护员)要坚守岗位,思想集中,要与作业组保持联系,驻站联络员与现场防护员间隔不大于()分钟联系一次。A10B30C60