铁路隧道中,单条漏缆敷设长度超过1000米时,应装设()。A、衰减器B、直流隔断器C、功率延长器D、直流连接器

铁路隧道中,单条漏缆敷设长度超过1000米时,应装设()。

  • A、衰减器
  • B、直流隔断器
  • C、功率延长器
  • D、直流连接器

相关考题:

隧道内敷设电缆时,钢索托架应安装牢固,装设距离直线部分不宜大于()。 A、20mB、30mC、40mD、50m

漏缆吊夹安装及漏缆敷设的施工工序有()及线路特性测试。 A、漏缆吊夹安装B、漏缆敷设C、漏缆安装D、漏缆接续E、引上成端

隧道中宜采用重点排烟方式的是()。A.隧道长度=4000m的单洞单向交通隧道B.隧道长度=3000m的单洞单向交通隧道C.隧道长度=2000m的单洞单向交通隧道D.隧道长度=1000m的单洞单向交通隧道

漏缆在敷设过程中,严禁急剧弯曲。漏缆最小弯曲半径应大于漏缆外径的()倍。

隧道单头掘进超过()m时,应采用机械通风。

下列关于高速铁路隧道覆盖方式的描述,正确的有()。A、隧道内宜采用低耦合损耗、低衰减的泄漏电缆覆盖B、从成本考虑,泄漏电缆宜采用单边单条敷设方式C、两边隧道口采用窄波束、高增益的天线D、泄漏电缆敷设高度一般建议与高速铁路列车窗口中部齐高

敷设光电综合缆时,()朝铁路上行方向。A、A端B、B端C、C、B端均可

隧道内吊挂漏缆,其吊挂位置和距钢轨面的高度符合设计要求,漏缆的开口方向应()。

隧道内漏缆吊挂应在隧道侧壁,槽口朝向()侧。

光、电综合缆敷设时应如何余留?

下列符合同路由、近距离敷设多条直埋线路的标石埋设规定的是()。A、同沟敷设时只在其路由上埋设一块标石B、同沟敷设多条光缆的接头处只埋设一块接头标石C、两条缆的分设沟距超过5m、平行长度超过50cm时,两条缆要分别埋设标石D、同沟敷设多条光缆的接头处应各自分别埋设一块接头标石

隧道(铁路)场景覆盖主要采用()。A、光纤分布系统B、有源分布系统C、无源分布系统D、漏缆分布系统

根据《通信线路工程验收规范》,在雷害特别严重的()敷设架空光(电)缆时,应装设架空地线。A、郊区B、市区C、空旷地区D、市区和郊区

在《公路隧道消防技术规程》中规定,消防电气设备的验收应符合以下规定:缆式感温探测器和光纤感温探测器验收抽样时,隧道长度不超过1000m的,在隧道出入口和隧道中间各选定()个抽样点,隧道长度超过1000m的,不得少于()个抽样点A、1,4B、1,3C、2,2D、2,3

电缆与铁路、公路、街道、厂区道路交叉时.应敷设在坚固的()内。A、保护管B、地沟C、架空D、隧道E、阀门井

管路敷设应该符合下列()规定?A、敷设前应进行外观检查,不应有明显的损伤B、敷设路径的环境温度应符合管缆的使用温度C、防止管缆受机械损伤和交叉摩擦D、敷设后的管缆长度应留有适当的余量

电缆在铁路隧道内采用混凝土槽内敷设时的一般规定?

电缆沿铁路隧道内混凝土槽敷设时,进入混凝土槽处电缆应穿管保护。

电缆与()交叉时,应敷设于坚固的保护管或隧道内。A、铁路B、公路C、城市街道D、厂区道路

填空题隧道内漏缆吊挂应在隧道侧壁,槽口朝向()侧。

单选题船舶离单浮筒时,应先将()收起,仅留()。A单头缆/回头缆B回头缆/单头缆C前单头缆/后单头缆D前回头缆/后回头缆

单选题铁路隧道中,单条漏缆敷设长度超过1000米时,应装设()。A耦合器B合路器C直流隔断器D交流配电箱

单选题船舶系靠单浮筒时,应:().A先带单头缆,后带回头缆B先带回头缆,后带单头缆C回头缆应绞紧且均匀受力D单头缆应不受力

单选题两条缆分设沟距超过()、平行长度超过50m时,甲、乙两缆分别埋设标石,且标石的标记应有明显的区别。A3mB4mC5mD6m

多选题关于铁路隧道建设,下列说法正确的有()。A泄漏电缆卡具安装时每隔1米安装一个,防火卡具每隔10米安装1个B铁路隧道出入口处漏缆需进行防雷处理C铁路隧道内要求采用无卤、低烟、阻燃泄漏电缆D高铁和地铁隧道内泄漏电缆挂高最好在车窗处,距轨面2.1-2.6米

多选题下列关于高速铁路隧道覆盖方式的描述,正确的有()。A隧道内宜采用低耦合损耗、低衰减的泄漏电缆覆盖B从成本考虑,泄漏电缆宜采用单边单条敷设方式C两边隧道口采用窄波束、高增益的天线D泄漏电缆敷设高度一般建议与高速铁路列车窗口中部齐高

多选题漏缆吊夹安装及漏缆敷设的施工工序有()及线路特性测试。A漏缆吊夹安装B漏缆敷设C漏缆安装D漏缆接续E引上成端