电机感应电动势的大小与磁极磁场的强弱及电枢的转速成反比。

电机感应电动势的大小与磁极磁场的强弱及电枢的转速成反比。


相关考题:

电机中产生感应磁场的部分是()。 A.磁极B.励磁系统C.电枢D.转子

直流电机空载时,气隙磁场由()建立。A、感应电动势B、电枢磁动势C、电枢电动势D、励磁磁动势

直流发电机主磁极磁通产生感应电动势存在于()中。A电枢绕组B励磁绕组C电枢绕组和励磁绕组

直流电机电枢绕组的感应电动势与电机的转速成________。

对于结构确定的发电机,其定子绕组感应出的电动势的大小与()有关。A.线圈匝数B.发电机转速C.磁极磁通D.整流方式

直流发电机的电枢通过其绕组切割磁力线产生()。A、感应电流B、感应电压C、感应磁场D、感应电动势

电机启动时,其转速为()、电枢中的感应电动势也为()。

感应电动势的方向由左手定则决定,其数值大小则与磁场及电枢的旋转速度有关。

直流发电机主磁极磁通产生感应电动势存在于()中。A、电枢绕组B、励磁绕组C、电枢绕组和励磁绕组D、换向磁极

直流发电机主磁极磁通产生感应电动势存在于电枢绕组中。

三相伺服感应电机的同步转速n0与电枢电流频率f 的关系是().A、成反比B、成正比C、无关

对于已经制造好的发电机,电枢电势的大小和()成正比。A、电枢绕组元件数B、转速C、磁极对数D、电枢绕组并联支路对数

对于结构确定的发电机,其定子绕组感应出的电动势的大小与()有关。A、线圈匝数B、发电机转速C、磁极磁通D、整流方式

电机中产生感应磁场的部分是()。A、磁极B、励磁系统C、电枢D、转子

直流测速发电机电枢绕组电动势的大小与转速()A、成正比B、成反比C、无关D、关系不大

三相交流电机定子绕组感应的基波电动势的波形决定于()。A、电机转速B、气隙磁通密度分布情况C、电机极数D、磁场大小

直流发电机的电动势的大小()A、与转子转速大小成正比,与磁通大小成反比B、与转子转速大小成反比,与磁通大小成正比C、与转子转速大小和磁通大小乘积成正比D、与转子转速大小和磁通大小乘积成反比

直流电机的电枢绕组若为单叠绕组,这绕组的并联支路数将等于主磁极数,同一瞬时相邻磁极下电枢绕组导体的感应电动势方向相反

已知磁场中的导体运动方向,右手定则可以判断()。A、导体运动速度B、导体中感应电动势方向C、导体中感应电动势大小D、磁场强弱

填空题电机启动时,其转速为()、电枢中的感应电动势也为()。

单选题直流电机空载时,气隙磁场由()建立。A感应电动势B电枢磁动势C电枢电动势D励磁磁动势

单选题汽车起动机具有电枢转速与电枢电流成反比关系及电枢转速与电磁转矩也成反比关系的特性。其中关键是()A由于反电动势的存在B由于电枢电流能起变化C由于电磁转矩能起变化D以上都不对

多选题对于结构确定的发电机,其定子绕组感应出的电动势的大小与()有关。A线圈匝数B发电机转速C磁极磁通D整流方式

单选题交流发电机每相绕组的电动势的有效值与转子的转速及磁极磁通成正比,为保证输出电压稳定,加装调节器主要是调节()。A发电机的转速B发电机磁场强度C发电机电机常数D磁场强度和转速

单选题电机中产生感应磁场的部分是()。A磁极B励磁系统C电枢D转子

判断题直流发电机主磁极磁通产生感应电动势存在于电枢绕组中。A对B错

单选题直流发电机主磁极磁通产生感应电动势存在于()中。A电枢绕组B励磁绕组C电枢绕组和励磁绕组D换向磁极