下述哪一项属于汽车发动机的配气机构( )。A.气门B.飞轮C.凸轮轴D.正时齿轮
柴油机的配气相位正确,主要靠()来实现。 A、正时齿轮B、气门弹簧C、气门D、凸轮
倒置气门式配气机构由（）组成。A、气门B、气门弹簧C、正时齿轮D、凸轮轴
（）的功用是用来控制各气缸的进、排气门开闭时刻，使之符合发动机工作次序和配气相位的要求，同时控制气门开度的变化规律。A、推杆B、凸轮轴C、正时齿轮D、气门挺筒
配气相位就是进、排气门的实际开、闭时刻相对于曲柄位置的（）转角。A、凸轮轴B、连杆C、正时齿轮D、曲轴
配气机构主要包括气门、摇臂、推杆、挺杆、（）及配气正时齿轮等。A、凸轮轴B、气门罩C、飞轮壳D、进气管
丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统是一种控制（）的机构。A、排气凸轮轴气门正时B、进／排气凸轮轴气门正时C、进气凸轮轴气门正时
配气机构主要由（）等组成。A、进气门B、排气门C、凸轮轴D、凸轮正时齿轮E、挺杆、摇臂
配气机构包括（）和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。A、缸盖进气孔道B、气门导管C、气门台柱D、气门
凸轮轴上的进气凸轮磨损后将造成气门（）。A、早开、早关B、晚开、晚关C、晚开、早关D、早开、晚关
配气机构包括（）和挺杆推杆、摇杆、摇臂等气门传动件、凸轮轴和正时齿轮。A、缸盖B、气门C、连杆D、活塞
配气机构包括气门和挺杆、（）、摇杆、摇臂等气么门传动件，凸轮轴和正时齿轮。A、缸盖气孔道B、气门导管C、气门台柱D、推杆
配气机构包括气门和（）、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。A、缸盖气孔道B、气门导管C、挺杆D、气缸盖
凸轮轴正时齿轮属于（）的部件。A、气门组B、气门传动组C、曲轴飞轮组D、活塞连杆组
下述哪一项属于汽车发动机的配气机构（）。A、气门B、飞轮C、凸轮轴D、正时齿轮
下述哪一项不属于汽车发动机的配气机构（）。A、气门B、飞轮C、凸轮轴D、正时齿轮
配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、（）等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。A、缸盖气孔道B、气门导管C、摇臂D、气门台柱
配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，凸轮和（）。A、缸盖气孔道B、正时齿轮C、气门导管D、气门台柱
（）的功用是用未控制各汽缸的进、排气门开闭时刻，使之符合发动机工作次序和配气相位的要求，同时控制气门开度的变化规律。A、推杆B、凸轮轴C、正时齿轮D、气门导管
（）的功用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻，使之符合发动机工作次序和配气相位的要求，同时控制气门开度的变化规律。A、推杆B、凸轮轴C、正时齿轮D、气门导管
单选题凸轮轴上的进气凸轮磨损后将造成气门（）。A早开、早关B晚开、晚关C晚开、早关D早开、晚关
单选题配气机构包括（）和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。A缸盖进气孔道B气门导管C气门台柱D气门
单选题配气机构包括气门和挺杆、（）、摇杆、摇臂等气么门传动件，凸轮轴和正时齿轮。A缸盖气孔道B气门导管C气门台柱D推杆
单选题下述哪一项不属于汽车发动机的配气机构（）。A气门B飞轮C凸轮轴D正时齿轮
多选题配气机构主要由（）等组成。A进气门B排气门C凸轮轴D凸轮正时齿轮E挺杆、摇臂
单选题配气机构主要包括气门、摇臂、推杆、挺杆、（）及配气正时齿轮等。A凸轮轴B气门罩C飞轮壳D进气管
单选题配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，凸轮和（）。A缸盖气孔道B正时齿轮C气门导管D气门台柱