二次搬运费的计费距离标准分为哪几个距离段?()A、100米以内B、100米-300米C、300米-500米D、500米-1000米E、1000米以上

二次搬运费的计费距离标准分为哪几个距离段?()

  • A、100米以内
  • B、100米-300米
  • C、300米-500米
  • D、500米-1000米
  • E、1000米以上

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关于国内信函、印刷品计费特点,以下叙述错误的有()。 A.按距离分段计费B.根据寄达区域分为本埠、外埠C.按运输方式计费D.按规格计费

既能保护本线路全长,又能保护相邻线路全长的保护是( )。 距离Ⅰ段; 距离Ⅱ段; 距离Ⅲ段; 高频距离保护。

成都市客运出租汽车行驶速度低于或等于12公里/小时,计价器()。A、按等候时间计费B、按距离计费C、按等候时间和距离计费D、按行程计费

距离保护采用三段式,分为相间距离保护和()。A、零序电流保护B、低电压保护C、电流保护D、接地距离保护

某线路距离保护Ⅰ段二次定值整定1欧,由于线路电流互感器由原来的600/5改为750/5,其距离保护Ⅰ段二次定值应整定为()欧。

属于工程建设其他费的有()A、工程排污费B、建设用地费C、勘察设计费D、二次搬运费

既能保护本线路全长,又能保护相邻线路全长的保护是()。A、距离Ⅰ段;B、距离Ⅱ段;C、距离Ⅲ段;D、高频距离保护。

单一票制是()。A、根据乘车次数进行计费,与实际乘坐的距离长短无关B、按照实际乘坐距离长短并根据票价计费标准计算乘车费用C、将运营线路分为若干区域,根据票价计费标准,在各区域内采用同一票价D、实际运营距离跨越一个或多个区域时,根据占用区域数进行计费

制动的全过程分哪几个阶段,并说明制动距离是哪几个阶段的距离?并说明决定汽车制动距离的主要因素是什么?

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二次搬运费根据实际路径距离计取,分为100-300米、300-500米、500-1000米、1000米以上4个等级,100米以内不计取。

再生段距离的设计可以分为哪两种情况?

关于国内信函、印刷品计费特点,以下叙述错误的有()。A、按距离分段计费B、根据寄达区域分为本埠、外埠C、按运输方式计费D、按规格计费

关于建筑物超高增加费表述正确的是()。A、垂直运输材料,按照垂直运输距离折合7倍水平运输距离计算B、计算二次运输费不计算二次运输损耗C、工程地点在巷子内,材料运输车辆无法进入,换小型农用车运至现场,可计算二次搬运费D、施工现场大,材料使用时从现场堆场运至施工地点,可计算二次搬运费E、水平运距以取料中一LI,点为起点,以材料堆放中一LI,点为终点计算

某线路距离保护I段二次定值整定1欧,如其电流互感器的变比由原来的600/5改为750/5,其距离保护I段二次定值应相应由1欧改为()。

()及关节式分相转换柱处两悬挂垂直距离、水平距离标准状态:标准值±20mm。A、绝缘锚段关节B、非绝缘锚段关节C、三跨锚段关节D、四跨锚段关节

既能保护线路全长,又能保护相邻线路全长的保护是()。A、距离Ⅰ段B、距离Ⅱ段C、距离Ⅲ段D、高频距离保护

某220kV线路一侧流变变比为1200/5A,距离Ⅰ段二次侧定值为0.36Ω,则该侧距离Ⅰ段一次侧定值为()。A、86.40ΩB、720.00ΩC、3.30ΩD、0.04Ω

既能保护本线路的全长,又能保护相邻线路全长的保护是()。A、距离Ⅰ段B、距离Ⅱ段C、距离Ⅲ段D、高频距离保护

距离保护分为两段。

填空题某线路距离保护Ⅰ段二次定值整定1欧,由于线路电流互感器由原来的600/5改为750/5,其距离保护Ⅰ段二次定值应整定为()欧。

问答题制动的全过程分哪几个阶段?并说明制动距离是哪几个阶段的距离?决定汽车制动距离的主要因素是什么?

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多选题关于国内信函、印刷品计费特点,以下叙述错误的有()。A按距离分段计费B根据寄达区域分为本埠、外埠C按运输方式计费D按规格计费

多选题审美距离包括以下哪几个方面()A时间距离B空间距离C心理距离D功利距离

多选题属于工程建设其他费的有()A工程排污费B建设用地费C勘察设计费D二次搬运费

填空题某线路距离保护I段二次定值整定1欧,如其电流互感器的变比由原来的600/5改为750/5,其距离保护I段二次定值应相应由1欧改为()。