关于后轮制动器的调整，说法不正确的是（）。A、制动踏板自由行程为0-30mmB、可通过旋转拉杆螺母对后制动器进行调整C、若自由行程过大，则顺时针旋转调节螺母D、若自由行程过小，则逆时针旋转调节螺母

关于后轮制动器的调整，说法不正确的是（）。

  • A、制动踏板自由行程为0-30mm
  • B、可通过旋转拉杆螺母对后制动器进行调整
  • C、若自由行程过大，则顺时针旋转调节螺母
  • D、若自由行程过小，则逆时针旋转调节螺母

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前后车轮()前后轮制动器制动力的关系曲线称之为理想的前后轮制动器制动力分配曲线。
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当制动时制动器制动力的分配为()。 A、前、后轮制动器制动力的比为常数B、前、后轮制动器制动力的比随制动强度而变化C、制动器的制动力D、制动器制动力随负荷的增加而增加
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安装在制动主缸与后轮制动器的管路中，对后轮制动器的油压或气压加以限制，防止后轮拖死的是比例阀。
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前轮装盘式制动器，后轮装鼓式制动器的汽车，轻踩制动踏板时后轮制动器马上抱死，下列哪项可能是该故障的原因（）A、计量阀故障；B、后轮制动器损坏；C、比例阀失效；D、制动液液面过低。
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桑塔娜后轮鼓式制动器的制动间隙是通过（）自动调整。A、楔块B、推杆C、弹簧D、密封圈
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汽车驻车制动器是通常制动（）A、前轮B、传动轴C、后轮D、前后轮
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后轮防抱死制动系统使用一传感器检测后轮的速度，此传感器安装在（）A、变速箱B、后桥C、左后轮制动器底板D、右后轮制动器底板
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叉车的（）装有车轮制动器。A、前轮B、后轮C、前轮和后轮D、全部车轮
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制动灯的开关与（）同步，只要车轮制动器动作时，制动灯即发亮。A、前轮制动器B、后轮制动器C、手制动器D、前、后轮制动器
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下列选项中，（）不是造成驻车制动器失效或无法保持制动的原因。A、拉索调整不当B、后轮制动器调整不当C、制动蹄磨损量过大D、制动系统中的液压系统内有空气
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关于前轮制动器的调整，说法不正确的是（）。A、可通过拉杆来调整前制动器的自由间隙B、可直接调整钢索拉杆螺母来调整前制动器的自由间隙C、前制动器的自由间隙为5-8mmD、可通过调整螺母来调整前制动器的自由间隙
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车轮制动式驻车制动器在调整之前，应确保后轮制动器已被调好。
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桑塔纳轿车后轮制动器使用中蹄鼓间隙可自动调整。
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前盘后鼓式液压制动系统汽车，一般前、后轮制动器的液压油压力大小为（）。A、前、后轮制动器的液压油压力相等B、前、后制动器的液压油压力无关系C、前制动器的液压油压力大于后轮D、前制动器的液压油压力小于后轮
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下列关于驻车制动器说法不正确的是（）。A、多数安装在变速器或分动器之后B、少数安装在发动机之后C、有的用后轮制动器兼作驻车制动器D、少数安装在后驱动桥输入轴前端
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单选题汽车驻车制动器是通常制动（）A前轮B传动轴C后轮D前后轮
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单选题下列选项中，（）不是造成驻车制动器失效或无法保持制动的原因。A拉索调整不当B后轮制动器调整不当C制动蹄磨损量过大D制动系统中的液压系统内有空气
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单选题桑塔纳轿车后轮为鼓式车轮制动器，其制动间隙应（）A在轮缸端调整B通过偏心凸轮调整C通过压杆和弹簧调整D无须人工调整
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单选题桑塔纳轿车的后轮制动器制动间隙为（）A人工调整B调整杆调整C密封圈调整D契块调整
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单选题桑塔纳后轮鼓式制动器间隙是通过（）自动调整。A弹簧B密封圈C契块D调整杆
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判断题桑塔纳轿车后轮制动器使用中蹄鼓间隙可自动调整。A对B错
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判断题车轮制动式驻车制动器在调整之前，应确保后轮制动器已被调好。A对B错
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单选题制动灯的开关与（）同步，只要车轮制动器动作时，制动灯即发亮。A前轮制动器B后轮制动器C手制动器D前、后轮制动器
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判断题安装在制动主缸与后轮制动器的管路中，对后轮制动器的油压或气压加以限制，防止后轮拖死的是比例阀。A对B错
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单选题关于后轮制动器的调整，说法不正确的是（）。A制动踏板自由行程为0-30mmB可通过旋转拉杆螺母对后制动器进行调整C若自由行程过大，则顺时针旋转调节螺母D若自由行程过小，则逆时针旋转调节螺母
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单选题后轮防抱死制动系统使用一传感器检测后轮的速度，此传感器安装在（）A变速箱B后桥C左后轮制动器底板D右后轮制动器底板
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单选题标志206轿车的后轮制动器制动间隙为（）A人工调整B前进中调整C手制动中调整D后退中调整
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单选题关于前轮制动器的调整，说法不正确的是（）。A可通过拉杆来调整前制动器的自由间隙B可直接调整钢索拉杆螺母来调整前制动器的自由间隙C前制动器的自由间隙为5-8mmD可通过调整螺母来调整前制动器的自由间隙
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