柴油机在工作时,将柴油变为高压油的是()。A、喷油器B、柴油滤清器C、喷油泵D、输油泵

柴油机在工作时,将柴油变为高压油的是()。

  • A、喷油器
  • B、柴油滤清器
  • C、喷油泵
  • D、输油泵

相关考题:

机车柴油机喷油器在工作时,使用的油为()。 A、汽油B、柴油C、机油D、煤油

柴油机工作时,空气在汽缸内被压缩而温度升高,定时喷入汽缸的柴油被点燃,产生高温、高压的燃气,燃气膨胀推动活塞做功,将热能转变为机械功。()

针阀卡死在开放(即喷油)位置时,将产生柴油机()的现象。 A、喷油器在机外试喷时不喷油B、卡死缸的高压油管温度比其他缸低C、转速降低D、卡死缸的高压油管温度比其他缸高

在柴油机工作转速范围内,机油压力比较平稳,其原因是在柴油机的主油道内设有()。

二冲程柴油机滑油系统中活塞冷却滑油属于()油,十字头滑油属于()油。 A、低压/低压B、低压/高压C、高压D、高压/高压

柴油机喷油泵的作用:将()送来并经过过滤的干净柴油由低压变为高压,按发动机的工作循环和负荷的需要,定时、定量、定压地送各喷油器喷入气缸。

柴油机高压油泵的作用是把油从油箱泵出来。

柴油机润滑油在选用时不需要考虑的因素是()。A、柴油机的外形B、柴油机的热状况、柴油机的工作状况C、机油容量的大小、燃料油的质量好坏D、柴油机的工作特性

柴油机在进气行程末,喷油泵将高压柴油经喷油呈雾状喷入气缸内高温空气中。

柴油机供油提前角是指活塞位于压缩冲程上止点前()的曲轴转角。A、高压油泵开始供油时B、出油阀结束供油时C、喷油器开始喷油时D、燃油在高压油管内流动时

柴油机的基本工作原理是使柴油在汽缸内燃烧,将燃料的化学能转变为热能,并利用燃气为介质,再将热能转变为机械能.

(三等)柴油机单缸停油的正确做法是()A、关闭庐缸高压油泵进油阀,停止供油B、拆除高压油管C、利用高压油泵停油装置将柱塞滚轮抬起,停止供油D、A或C

在柴油机中是由()将活塞的往复直线运动变为曲轴旋转运动。

柴油机工作时,将柴油变为高压油的部件是()。A、柴油滤清器B、输油泵C、喷油泵D、喷油器

粘度是柴油的重要指标之一,粘度大喷油情况差,柴油机工作时容易冒黑烟。

电喷共轨柴油机与普通柴油机相比没有()。A、ECUB、提前器C、调速器D、高压油

电喷共轨柴油机的喷油器内始终存有高压油。

喷入柴油机燃烧室的高压油.其高压是由喷油器产生的。

将柴油低压变成高压,并按柴油机工作要求,定时、定量地将柴油输送到喷油器的是()A、喷油器B、化油器C、输油泵D、喷油泵

柴油机单体泵喷油系统,是一个将产生高压的原件和喷油器,凸轮轴驱动,不需要高压油管。

柴油机超过额定转速时,调速器将()A、自动减油B、增油C、停油D、减速

单选题柴油机工作时,将柴油变为高压油的部件是()。A柴油滤清器B输油泵C喷油泵D喷油器

单选题柴油机润滑油在选用时不需要考虑的因素是()。A柴油机的外形B柴油机的热状况、柴油机的工作状况C机油容量的大小、燃料油的质量好坏D柴油机的工作特性

单选题柴油机工作时,将柴油变为高压油的是()。A柴油滤清器B输油泵C喷油泵D喷油器

多选题电喷共轨柴油机与普通柴油机相比没有()。AECUB提前器C调速器D高压油

单选题MAN BW MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统中,“安全空气”的作用()。A调油手柄在停车位置时将高压油泵进口油路旁通B调油手柄在停车位置时切断向高压油泵的供油C调油手柄在停车或停车与起动之间,开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油D当发生“故障减速”时开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油

单选题柴油机在工作时,将柴油变为高压油的是()。A喷油器B柴油滤清器C喷油泵D输油泵