隧道衬砌灌注密实,背后()。

隧道衬砌灌注密实,背后()。


相关考题:

隧道混凝土衬砌质量检验评定时,实测项目包括( )。 A.混凝土强度;B.衬砌厚度;C.衬砌背部密实情况;D.渗漏水情况。

地质雷达检测隧道衬砌界面出现信号幅度较弱,甚至没有点面反射信号,说明衬砌混凝土( )。 A.密实B.不密实C.有空洞D.有离析

衬砌界面反射信号强,三振相明显,在其下部仍有强反射界面信号,两组信号时程差较大代表衬砌背后回填密实度状态为( )。 A.空洞B.密实C.不密实D.分层

隧道衬砌灌注密实,背后无空洞。() 此题为判断题(对,错)。

公路隧道常见的质量问题包括( )。A.隧道渗漏B.衬砌开裂C.界限受侵D.衬砌与围岩不密实E.通风和照明不良

隧道衬砌背后不密实,超声波反射信号同相轴呈绕射弧形,且不连续、较分散。( )

采用地质雷达法进行隧道混凝土衬砌内部状况检测时,若反射信号弱,图像均一且反射界面不明显,则说明衬砌背后回填不密实。( )

某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。(2)地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的( )。A:空洞B:厚度变化C:钢架分布D:钢筋分布E:混凝土密实

公路隧道的常见质量问题有( )。A:隧道渗漏B:衬砌开裂C:衬砌厚度不足D:衬砌背后空洞及不密实现象

公路隧道常见的质量问题包括( )。A:隧道渗漏B:衬砌开裂C:界限受侵D:衬砌与围岩不密实E:通风和照明不良

某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。(2)地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的( )。A.空洞B.厚度变化C.钢架分布D.钢筋分布E.混凝土密实

公路隧道的常见质量问题有( )。A.隧道渗漏B.衬砌开裂C.衬砌厚度不足D.衬砌背后空洞及不密实现象

隧道混凝土衬砌质量检测包括( )。(2017真题)A:衬砌模板B:混凝土强度和厚度C:衬砌背后空洞D:外观E:整体几何尺寸

隧道衬砌完工后,应进行雷达检测,其检测项目为()。A、衬砌厚度、渗水情况、衬砌内部钢架和钢筋分部情况B、衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、混凝土强度C、混凝土耐久性、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况D、衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况

隧道衬砌背后压浆的目的是增加拱或边墙的约束提高衬砌刚度和稳定性的作用。

隧道初期支护和永久衬砌应做到“内实外美”,要切实做到“四密实(贴)”,“四密实(贴)”指的是什么?

隧道拱、墙背后空隙必须回填密实,先拱后墙法施工时,拱脚以上1m范围内的超挖,应采用与拱脚相同的材料一次灌注。

隧道衬砌质量第三方检测重点为衬砌强度、衬砌厚度、背后回填密实度、钢筋钢架分布检测等,特别是()、仰拱部位应重点检测。

衬砌界面反射信号强,三振相明显,在其下部仍有强反射界面信号,两组信号时程差较大代表衬砌背后回填密实度状态为()。A、空洞B、密实C、不密实D、分层

地质雷达检测隧道衬砌界面出现信号幅度较弱,甚至没有点面反射信号,说明衬砌混凝土()。A、密实B、不密实C、有空洞D、有离析

隧道混凝土衬砌常见的质量问题有()。A、混凝土强度不够B、衬砌厚度不足C、钢筋锈蚀D、背后存在空洞E、混凝土开裂

隧道二次衬砌施工时应符合下列哪些要求()A、灌注前应除去喷层或防水层表面灰尘并洒水湿润B、灌注混凝土应振捣密实,防止收缩开裂,振捣时不得破坏防水层C、衬砌封顶应预留排气孔D、严格按施工工艺要求施做,确保拱顶混凝土密实

单选题隧道衬砌完工后,应进行雷达检测,其检测项目为()。A衬砌厚度、渗水情况、衬砌内部钢架和钢筋分部情况B衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、混凝土强度C混凝土耐久性、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况D衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况

填空题隧道衬砌质量第三方检测重点为衬砌强度、衬砌厚度、背后回填密实度、钢筋钢架分布检测等,特别是()、仰拱部位应重点检测。

单选题铁路隧道工程中,施工单位应对下列()五项指标进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。A测量准确度、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果B隧道限界、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果C初期支护、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果D初期支护、隧道限界、衬砌强度、衬砌背后回填密实度及防水效果

单选题地质雷达检测隧道衬砌界面出现信号幅度较弱,甚至没有点面反射信号,说明衬砌混凝土()。A密实B不密实C有空洞D有离析

填空题隧道衬砌灌注密实,背后()。