钢中非金属夹杂物是由()等组成。 A、氧化物、硫化物B、氧化物、磷化物C、碳化物、硫化物
铸件在凝固的过程中,其液态收缩和凝固收缩所减少的体积如果得不到及时的补充,则逐渐在最后凝固时的部位形成一些孔洞。形成铸件()缺陷。 A: 缩孔B: 热裂C: 偏析D: 非金属夹杂
钢锭内部含有的不溶解于金属基体的非金属化合物(硫化物、氧化物、硅酸盐等),称为非金属夹杂,通称()。 A、偏析B、夹杂C、缩孔D、气体
钢锭的主要缺陷是缩孔及疏松、偏析、非金属夹杂物、气泡、穿晶、裂纹、溅疤等。() 此题为判断题(对，错)。
钢锭内部缺陷有钢质不良、偏析、缩孔、疏松、皮下气泡和非金属夹杂等。此题为判断题(对，错)。
（）是残留在焊缝金属中由冶金反应产生的非金属夹杂和氧化物。
在冶炼或浇注过程中产生或者混入钢中，而在其后的热加工过程中仍未消除而分散存在于钢材中且与钢基体无任何联系的非金属相诸如氧化物、硫化物、氮化物等，统称为非金属夹杂物，又简称为夹杂物。
非金属夹杂物是指在冶炼或浇注过程中产生或者混入钢中，而在其后的热加工过程中仍未消除而分散存在于钢材中且与钢基体无任何联系的非金属相诸如氧化物、硫化物、氮化物等。
线材原料常见外部缺陷是（）。A、非金属夹杂B、缩孔C、结疤
钢锭内部缺陷有钢质不良、偏析、缩孔、疏松、皮下气泡和非金属夹杂等。
当管坯材质良，如有非金属夹杂物、残余缩孔、严重疏松时，易造成钢管离层缺陷。
缩孔是金属最后凝固的部位，在其周围常存在大量非金属夹杂及氧化物等杂质，因而钢轨强度显著（）。A、提高B、降低C、提升D、增强
钢中非金属夹杂物主要有：氧化物、（）、硅化物、氮化物等。
铸件缩孔常产生的部位是（）A、浇口B、冒口C、初始凝固区D、最后凝固区
铸件的缩孔常出现在铸件的（）A、上部B、最后凝固部位C、底部D、厚部
钢轨中的白点、气泡、缩孔、偏析、非金属夹杂等均属于钢轨的（）。
铸件缩孔常产生的部位是（）。A、冒口B、最后凝固区C、浇口
单选题铸件缩孔常产生的部位是（）A浇口B冒口C初始凝固区D最后凝固区
单选题铸件在凝固的过程中，其液态收缩和凝固收缩所减少的体积如果得不到及时的补充，则逐渐在最后凝固时的部位形成一些孔洞。形成铸件（）缺陷。A缩孔B热裂C偏析D非金属夹杂
填空题钢轨中的白点、气泡、缩孔、偏析、非金属夹杂等均属于钢轨的（）。
单选题铸件缩孔常产生的部位是（）。A冒口B最后凝固区C浇口
填空题（）是残留在焊缝金属中由冶金反应产生的非金属夹杂和氧化物。
单选题缩孔是金属最后凝固的部位，在其周围常存在大量非金属夹杂及氧化物等杂质，因而钢轨强度显著（）。A提高B降低C提升D增强