漆膜损坏的过程一般为()。A、失光—粉化、鼓泡、裂纹—变色—剥落—锈蚀B、变色—失光—粉化、鼓泡、裂纹—剥落—锈蚀C、失光—变色—粉化、鼓泡、裂纹—剥落—锈蚀D、变色—粉化、鼓泡、裂纹—失光—剥落—锈蚀

漆膜损坏的过程一般为()。

  • A、失光—粉化、鼓泡、裂纹—变色—剥落—锈蚀
  • B、变色—失光—粉化、鼓泡、裂纹—剥落—锈蚀
  • C、失光—变色—粉化、鼓泡、裂纹—剥落—锈蚀
  • D、变色—粉化、鼓泡、裂纹—失光—剥落—锈蚀

相关考题:

涂装电泳漆膜硬度要求为≤HB

车身漆膜一般由();(),色漆和罩光清漆组成。

根据漆膜质量状况及设备运行状况进行清槽,一般为()/年。

某金属表面油漆后,出现生锈现象,起原因可能是()。A、漆膜厚度太薄B、有漏涂C、油漆表面除锈不彻底D、漆膜被损坏E、漆膜上有针孔

对损坏漆膜的喷涂方法有:()、()、()。

如果不用吹风机帮助干燥,水性漆膜干燥会很慢,是因为()A、漆膜表面温度会比较低,妨碍漆膜干燥B、致使喷房内湿度过高,妨碍漆膜干燥C、漆膜表面的水蒸气不能及时挥发走,妨碍漆膜干燥D、漆膜表面形成干燥层,妨碍漆膜内部水蒸发

汽车修复性美容主要包括针对漆膜病态、()、斑点及内饰件表面损坏等缺陷所进行的表面处理、局部修补、整车翻新及内饰件修补更换等。

混合溶剂在烘烤过程中的逸出速度要与()和漆膜的固化过程相适应。

湿膜测厚仪是非破坏性的,决不会损坏所测量的漆膜。

漆膜失效检查,一般采用眼看、()、刮刀铲和滴水检验相结合的方法。

漆膜损坏的过程一般为:()。A、失光→粉化、臌泡、裂纹→变色→剥落→锈蚀B、变色→失光→粉化、膨泡、裂纹→剥落→锈蚀C、失光→变色→粉化、臌泡、裂纹→剥落→锈蚀D、变色→粉化、臌泡、裂纹→失光→剥落→锈蚀

零件的磨损—损坏过程一般分为四个明显的阶段。

管路刷漆时:漆层完整,无漏涂和损坏,漆膜覆着牢固、无气泡、无剥落、皱纹、针孔等缺陷,漆层均匀,色泽一致。

漆膜光泽度要求为()。

附着力的性能是用什么表示的?()A、漆膜与剪力之间的性能B、漆膜与材料之间C、漆膜与漆膜之间相粘结的性能D、漆膜与钢料之间

钢梁面层漆膜的损坏,以什么现象最为常见?试问其主要原因?

钢管管件()厚度均匀、颜色一致、无损坏、流淌。A、涂层B、漆膜C、插口D、切口

汽车生产厂家为防止新车在储运过程中漆膜受损,会在车身上喷一层蜡,叫做()。

多选题车身上钢板发生腐蚀的原因是()。A修理过程破坏B油漆膜失效C碰撞损坏D电化学反应

填空题漆膜的干燥过程一般分为三个阶段()。

填空题为保证电泳漆膜更完整,工业上采用的电泳时间一般为()分钟。

填空题根据漆膜质量状况及设备运行状况进行清槽,一般为()/年。

单选题附着力的性能是用什么表示的?()A漆膜与剪力之间的性能B漆膜与材料之间C漆膜与漆膜之间相粘结的性能D漆膜与钢料之间

问答题钢梁面层漆膜的损坏,以什么现象最为常见?试问其主要原因?

单选题漆膜损坏的过程一般为:()。A失光→粉化、臌泡、裂纹→变色→剥落→锈蚀B变色→失光→粉化、膨泡、裂纹→剥落→锈蚀C失光→变色→粉化、臌泡、裂纹→剥落→锈蚀D变色→粉化、臌泡、裂纹→失光→剥落→锈蚀

单选题钢管管件()厚度均匀、颜色一致、无损坏、流淌。A涂层B漆膜C插口D切口

多选题涂膜达到完全干燥时涂膜的各项指标最佳,如果烘干温度过高,或者烘干时间过长,造成漆膜弊病。可能会出现的问题()A漆膜便软B漆膜变脆C漆膜附着力下降D漆膜变色E漆膜脱落

填空题车身漆膜一般由();(),色漆和罩光清漆组成。