D09-32型捣固车是()为一体,采用大量的电液伺服控制、自动监测、微机控制等大量的先进技术,可同时进行拨道、起道抄平、捣固的线路综合作业车。

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08-475型道岔捣固车电液换档控制系统由()系统两部分组成。

08-475型道岔捣固车电液换档控制系统的主要功用是实现对()的换档。

08-475型道岔捣固车的电液换档控制系统的主要功用是实现对()的换档控制。

08-475型道岔捣固车的电液换档控制系统由()控制系统两部分组成。

D09-32捣固车采用轴距为()的两轴转向架。

D09-32捣固车的捣固装置比例控制电路板为()。

D09-32捣固车最大拨道力为()。

D09-32捣固车为()。

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D09-32捣固车转向架的轴箱采用()支撑

D09-32捣固车的作业驱动控制板为()。

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D09-32捣固车的程控功放板为()。

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D09-32捣固车自动捣固作业可选择()三种捣固模式。

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填空题D09-32捣固车自动捣固作业可选择()三种捣固模式。

填空题D09-32捣固车的油门电机控制板为()。

填空题D09-32捣固车的捣固装置比例控制电路板为()。