TCR采用系统5V供电。

TCR采用系统5V供电。


相关考题:

通信设备交流供电,应采用UPS供电系统供电;但当容量小于()时也可采用逆变器供电系统供电。 A.1kVAB.3kVAC.5kVAD.10kVA

采用分散供电方式时,交流供电系统仍采用集中供电方式。 ( )此题为判断题(对,错)。

TCR-154A型125W自适应/跳频电台车的供电方式包括()。A、市电供电B、油机供电C、蓄电池供电D、碱电池供电

根据《通信电源设备安装工程设计规范》,要求交流不间断供电的通信负荷,应采用UPS供电系统供电:容量小于10KVA时,也可采用逆变器供电系统供电.

AFC系统二期AVM中纸币模块供电电压()。A、6VB、12VC、24VD、5V

车用ECU都使用5V电压作为供电电源。

智能化各系统的供电电源()。A、不得采用独立不间断电源系统供电B、必须采用独立不间断电源系统供电C、宜采用独立可间断电源系统供电D、宜采用独立不间断电源系统供电

T9无线声光报警器可以使用5V电源适配器供电。

综合布线区域内存在的电磁干扰场强高于5V/m时,宜采用屏蔽布线系统进行防护。

桑塔纳时代超人节气门电位计的供电电压为5V。

300T设备TCR单元的电源板从右边数第三块电源板上的指示灯是24V和5V。

电压+5V/-48V的直流电源。其中,+5V为()机箱单板的供电电压。A、CWUB、SMUC、SSMD、ECC

机房应建立不间断供电系统,外部供电系统必须采用()供电,确保机房设备电源供电不间断。

在CHZ调度机中给灯供电的是5V。

采用分散供电方式时,交流供电系统仍采用集中供电方式。

车站低压配电系统采用(),()方式供电方式供电。

B737-700飞机采用的供电原则是()。A、交流系统单独供电,直流系统并联供电B、交流系统并联供电,直流系统单独供电C、交、直流系统都是单独供电D、交、直流系统都是并联供电

(康拓)THDS-A系统电源箱为上、下行控制箱和轨边设备提供电源,其中逻辑电源为5V。

智能辅助控制系统的供电电源:火灾报警子系统应采用()供电,其他宜采用站内()电源

单选题通信设备交流供电,应采用UPS供电系统供电;但当容量小于()时也可采用逆变器供电系统供电。A1kVAB3kVAC5kVAD10kVA

判断题电源电压转换产生1路30W隔离的5V电源供电源系统内部各插板用。A对B错

判断题300T设备TCR单元的电源板从右边数第三块电源板上的指示灯是24V和5V。A对B错

判断题采用分散供电方式时,交流供电系统仍采用集中供电方式。A对B错

判断题TCRCAN总线模块采用隔离5v电源供电。A对B错

判断题TCR采用系统5V供电。A对B错

判断题(康拓)THDS-A系统电源箱为上、下行控制箱和轨边设备提供电源,其中逻辑电源为5V。A对B错

判断题车用ECU都使用5V电压作为供电电源。A对B错