复曲线困难条件下可直接连接,但两曲线曲率差不大于()。

复曲线困难条件下可直接连接,但两曲线曲率差不大于()。


相关考题:

复曲线困难条件下可直接连接,但两曲线曲率差不大于( )。(A) 1/1000(B) 1/2000(C) 1/4000(D) 1/5000

容许速度为100Km/h的线路,复曲线困难条件可直接连接,两曲线曲率差不大于()。 A、1/1000B、1/2000C、1/4000D、1/5000

曲率差是两个曲线的半径之差。此题为判断题(对,错)。

为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接,应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线,设圆曲线外轨抬高为ho,关于缓和曲线以下说法正确的是()AHY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为0BHY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为hoCHY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为hoDHY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为0

为了行车安全,在两相邻坡段之间用圆弧进行连接,这段圆弧叫做()。A、圆曲线B、竖曲线C、缓和曲线D、复曲线

道岔后连接曲线维修有哪些规定()?A、道岔连接曲线头至辙叉跟端的直线长度困难条件下不得短于6m。B、连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径。C、连接曲线可设置超高,但超高度不宜大于15mm,顺坡不得大于2.5‰。D、连接曲线圆度用10m弦量,连续正矢差在正线、到发线应不超过3mm,其他站、专线不超过4mm。

行车速度120km/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为1/4000。

曲线未被平衡欠超高一般应不大于()mm,困难条件下不大于60mm。

曲率差是两个曲线的半径之差。

行车速度140km/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为()。A、1/6000B、1/4000C、1/2000D、1/1000

在复曲线的大小半径连接处,正矢与计算正矢的容许差,按大半径曲线的缓和曲线规定办理,缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。

在复心曲线的大小半径连接处,正矢与计算正矢的容许差,按小半径曲线的缓和曲线规定办理。

在直线和圆曲线或不同半径的圆曲线之间插入曲率不断变化的过渡曲线称为()A、缓和曲线B、道路折线C、变化曲线D、复曲线

已知某连接曲线半径R=300m,曲线长K=30m,求此连接曲线两股钢轨的长度差及两股钢轨的长度。

车站两端进、出站曲线超高的设置:当V≤160km/h时,过超高一般不大于()mm,困难条件下不大于110mm。

在平面上由两个或两个以上的同向单曲线连接而成的曲线,称为复曲线。

竖曲线是指连接不同()的曲线。A、角度B、坡度C、曲率D、夹角

单选题竖曲线是指连接不同()的曲线。A角度B坡度C曲率D夹角

判断题在复心曲线的大小半径连接处,正矢与计算正矢的容许差,按小半径曲线的缓和曲线规定办理。A对B错

问答题已知某连接曲线半径R=300m,曲线长K=30m,求此连接曲线两股钢轨的长度差及两股钢轨的长度。

判断题曲率差是两个曲线的半径之差。A对B错

单选题行车速度140km/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为()。A1/6000B1/4000C1/2000D1/1000

判断题行车速度120km/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为1/4000。A对B错

多选题道岔后连接曲线维修有哪些规定()?A道岔连接曲线头至辙叉跟端的直线长度困难条件下不得短于6m。B连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径。C连接曲线可设置超高,但超高度不宜大于15mm,顺坡不得大于2.5‰。D连接曲线圆度用10m弦量,连续正矢差在正线、到发线应不超过3mm,其他站、专线不超过4mm。

判断题在复曲线的大小半径连接处,正矢与计算正矢的容许差,按大半径曲线的缓和曲线规定办理,缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。A对B错

判断题在平面上由两个或两个以上的同向单曲线连接而成的曲线,称为复曲线。A对B错

填空题复曲线困难条件下可直接连接,但两曲线曲率差不大于()。