ZP²WD型18信息移频轨道电路,在机车入口端轨面,用()标准分路电阻线分路时,应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。 A、0.03ΩB、0.04ΩC、0.05ΩD、0.06Ω
在电码化轨道区段，于机车入口端用标准分路电阻线进行分路时，应满足动作机车信号的（）电流的要求。
在电码化轨道区段，于机车入口端用标准分路电阻线进行分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。
25HZ电码化轨道区段，在机车入口端用（）标准分路电阻线分路时，应满足机车信号的最小短路电流的要求。
在电码化轨道区段，于机车入口端用标准分路电阻线进行分路时，应满足动作机车信号最小短路要求。
在电码化轨道区段，在机车入口端用0.06Ω电阻分路时，应满足机车信号（）的要求。
在电码化轨道区段，于机车入口端用0.06Ω标准分路电阻线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。
在电码化轨道区段，于机车入口端用（）电阻分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。A、3欧姆B、2欧姆C、0.06欧姆D、0.15欧姆
简述WG-21A自动闭塞区段，在机车入口端轨面用0.15Ω标准分路线分路时，应符合哪些要求？
ZPDJ型非电气化区段多信息移频轨道电路，在机车入口端轨面，用（）标准分路电阻线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。A、0.03ΩB、0.04ΩC、0.05ΩD、0.06Ω
判断题在电码化轨道区段，于机车入口端用0.06Ω标准分路电阻线分路时，应满足动作机车信号的最大短路电流的要求。A对B错
判断题在电码化轨道区段，于机车入口端用标准分路电阻线进行分路时，应满足动作机车信号最小短路要求。A对B错
单选题WG-21A型无绝缘轨道电路在机车入口端轨面，用0.15Ω标准分路电阻线分路时，短路电流应符合在载频为1700Hz时，不小于（）。A500mAB505mAC550mAD600mA
问答题在电码化轨道区段，于机车入口端用标准分路电阻线进行分路时，应满足动作机车信号什么要求。
判断题在电码轨道区段，于机车入口端用0.06欧姆标准分路线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流要求。A对B错
多选题25Hz轨道电路说法正确的是（）A25Hz相敏轨道电路轨道电路送、受端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3欧姆B97型25Hz相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线C用0.06欧姆标准分路线在25Hz轨道电路送受端轨面任意点分路时轨道继电器端电压，97型应不大于7.4VD在电码轨道区段，于机车入口端用0.06欧姆标准分路线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流要求
判断题在电码化轨道区段，于机车入口端用标准分路电阻线进行分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。A对B错
单选题微机、微电子交流计数电码轨道电路（含站内电码化区段），在机车入口端轨面，用0.06Ω标准分路电阻线分路时的分路电流，电气化区段不小于（）。A1.1AB1.2AC1.3AD1.4A
填空题在电码化轨道区段，于机车入口端用标准分路电阻线进行分路时，应满足动作机车信号的（）电流的要求。
填空题25HZ电码化轨道区段，在机车入口端用（）标准分路电阻线分路时，应满足机车信号的最小短路电流的要求。
单选题ZPDJ型非电气化区段多信息移频轨道电路，在机车入口端轨面，用（）标准分路电阻线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。A0.03ΩB0.04ΩC0.05ΩD0.06Ω
单选题微机、微电子交流计数电码轨道电路（含站内电码化区段），在机车入口端轨面，用0.06Ω标准分路电阻线分路时的分路电流，非电气化区段不小于（）。A1.1AB1.2AC1.3AD1.4A
单选题在电码化轨道区段，于机车入口端用（）电阻分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。A3欧姆B2欧姆C0.06欧姆D0.15欧姆
单选题ZPWD型18信息移频轨道电路，在机车入口端轨面，用（）标准分路电阻线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。A0.03ΩB0.04ΩC0.05ΩD0.06Ω
问答题简述WG-21A自动闭塞区段，在机车入口端轨面用0.15Ω标准分路线分路时，应符合哪些要求？
填空题在电码化轨道区段，在机车入口端用0.06Ω电阻分路时，应满足机车信号（）的要求。
单选题微电子交流计数电码轨道电路在机车入口端轨面，用0.06Ω标准分路电阻线分路时的分路电流，在非电气化区段不小于（）A1.0AB1.2AC1.3AD1.4A