供水员途中应保证，茶炉（）、量足，保温壶水温低的应先将残水倒净，再注入开水。A、水满B、水少C、水开

供水员途中应保证，茶炉（）、量足，保温壶水温低的应先将残水倒净，再注入开水。

  • A、水满
  • B、水少
  • C、水开

相关考题：

以热电厂或大型区域锅炉房为热源时，热水设计参数通常为( )。A．设计供水温度110～150℃，回水温度不应高于70℃B．设计供水温度≤95℃，回水温度应高于70℃C．设计供水温度110～150℃，回水温度应高于70℃D．设计供水温度≤95℃，回水温度不应高于70℃
查看答案
普速空调列车,始发开车前电茶炉水开,清空热水瓶存水;开车后及时为热水瓶注水,途中为有需求的()供水。 A.旅客B.重点旅客C.特殊重点旅客
查看答案
始发开车前电茶炉水开,清空热水瓶存水;开车后及时为热水瓶注水,途中按时为旅客供水。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
如电茶炉无法修复时,列车长应及时组织故障车厢列车员做好服务工作,使用暖水瓶为旅客送水,重点照顾老、幼、病、残、孕等重点旅客。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
与水蓄冷相比，冰蓄冷的优势是( )。A.蓄冷密度大B.供水温度稳定C.冷量损耗大D.送风温度低
查看答案
空压机冷却水的供水温度应低于（）摄氏度。A、30B、40C、50
查看答案
CRH2A型动车组在电茶炉进行排水时，应关闭水泵电源或者关闭供水茶炉的进水阀门。
查看答案
热水供水系统的出口最低供水温度，应当保证热水管网最不利配水点的水温不低于使用水温的要求，一般不低于（）℃。
查看答案
以大型区域锅炉房为热源时，热水设计参数通常为（）A、设计供水温度110～150℃，回水温度不应高于70℃B、设计供水温度≤95℃，回水温度应高于70℃C、设计供水温度110～150℃，回水温度应高于70℃D、设计供水温度≤95℃，回水温度不应高于70℃
查看答案
为了保证蒸汽含硅量不超过允许值，锅炉压力越高，锅炉水的含硅量应越低。（）
查看答案
非空调车保温壶水温低给予责任人（）考核。A、B类B、A类C、严重AD、离岗一个月
查看答案
始发开车前电茶炉水开，清空热水瓶存水；开车后及时为热水瓶注水，途中为（）供水。A、有需求的重点旅客B、重点旅客C、旅客D、有需求的旅客
查看答案
CRH380A（L）型动车组在对电茶炉检查与清洁中，排水时应关闭水泵电源或者关闭供水茶炉的进水阀门。
查看答案
为了保证水加热器供水温度的稳定，在水加热器供水出口处，应装自动温度调节器。
查看答案
非空调车保温壶水温低，属于（）问题。A、红线B、A1C、A2D、B
查看答案
《普速旅客列车清晨服务作业指导书》规定：软卧车厢列车员将已起床旅客房间的暖瓶残水倒净，其余车厢列车员将乘务室暖瓶残水倒净，注满开水，按需为重点旅客送水。（）
查看答案
服务员上茶时应先将茶水泡好，泡茶以70一80度水温为宜，可以保护茶的味道。
查看答案
在寒冷季节应注意对柴油机消防泵组的柴油机、水的保温，防止因水温低而冻坏设备，室温宜保持在15度以上。
查看答案
单选题非空调车保温壶水温低，属于（）问题。A红线BA1CA2DB
查看答案
单选题空压机冷却水的供水温度应低于（）摄氏度。A30B40C50
查看答案
判断题CRH2A型动车组在电茶炉进行排水时，应关闭水泵电源或者关闭供水茶炉的进水阀门。A对B错
查看答案
单选题以大型区域锅炉房为热源时，热水设计参数通常为（）A设计供水温度110～150℃，回水温度不应高于70℃B设计供水温度≤95℃，回水温度应高于70℃C设计供水温度110～150℃，回水温度应高于70℃D设计供水温度≤95℃，回水温度不应高于70℃
查看答案
填空题热水供水系统的出口最低供水温度，应当保证热水管网最不利配水点的水温不低于使用水温的要求，一般不低于（）℃。
查看答案
判断题为了保证水加热器供水温度的稳定，在水加热器供水出口处，应装自动温度调节器。A对B错
查看答案
判断题《普速旅客列车清晨服务作业指导书》规定：软卧车厢列车员将已起床旅客房间的暖瓶残水倒净，其余车厢列车员将乘务室暖瓶残水倒净，注满开水，按需为重点旅客送水。（）A对B错
查看答案
单选题始发开车前电茶炉水开，清空热水瓶存水；开车后及时为热水瓶注水，途中为（）供水。A有需求的重点旅客B重点旅客C旅客D有需求的旅客
查看答案
单选题供水员途中应保证，茶炉（）、量足，保温壶水温低的应先将残水倒净，再注入开水。A水满B水少C水开
查看答案
热门标签