车辆侧滚是指车体绕()方向的转动。

车辆侧滚是指车体绕()方向的转动。


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飞机航向稳定性是指飞机受到侧风扰动后A.产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零B.产生绕立轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态C.产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零

力F使物体绕点O转动的效果,取决于下列因素()。A力F的大小和力F使物体绕O点转动的方向B力臂d的长短和力F使物体绕O点转动的方向C力与力臂的乘积Fd的大小和力F使物体绕O点转动的方向D仅取决于力与力臂的乘积Fd的大小,与转动方向无关

前后两个转向架的垂向振动方向正好相反,则称为车体的()振动。A、浮沉B、点头C、侧滚D、横摆

方向舵是用于:()A、控制飞机绕横轴转动B、控制飞机绕立轴转动C、控制飞机绕纵轴转动D、控制飞机绕立轴和纵轴转动

飞机航向稳定性是指飞机受到侧风扰动后()A、产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零B、产生绕立轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态C、产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零

车辆通过侧滑检验台时,不得转动方向盘。

牙轮钻头工作时,牙轮上的牙齿绕钻头轴线做()方向转动,牙轮绕牙轮轴做()方向转动。

基本定位件定位套能消除两个不定度,分别是()A、沿X轴方向和沿Y轴方向的移动B、绕X轴方向和绕Y轴方向的转动C、沿X轴方向的移动和绕Y轴方向的转动D、绕X轴方向的转动和沿Y轴方向的移动

车辆作侧滑试验,被测车轮从滑板上通过,注意此时严禁()A、转动方向盘B、制动C、转动方向盘或制动D、转动方向盘可以制动

转K5型摆动式转向架加强了对车辆侧滚振动的控制,侧滚振动转动中心降低,有效地()了爬轨和脱轨的可能性。A、提高B、减小C、加大D、控制

二系横向减振器用于缓解车体的侧滚趋势。

转向架轴箱定位的作用为()。A、将载荷传递并均分到轮对B、利用车体的稳定惯性牵制轴箱的横摆C、减少车体的侧滚振动D、减少车辆的纵向冲动

为什么车体与转向架之间要抗侧滚扭力杆?抗侧滚扭力杆原理?

固定支座是指仅允许梁端绕横桥方向()转动的桥梁支。

对于一般轨道车辆来说,垂向力的作用方向如下:车体的总重——()——构架——一系悬挂——轮对A、中央牵引装置B、二系悬挂C、抗侧滚扭杆D、以上都不对

行星齿轮的自转是指绕()转动;公转是指绕()转动。

飞机方向稳定性是指飞机受到侧风扰动后().A、产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零B、产生绕立轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态C、产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零D、产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态

下列关于车辆宽度的说法中正确的是()。A、车辆宽度指车辆两侧的最外凸出部位之间的水平距离B、车辆宽度指车辆两侧梁之间的水平距离C、车辆宽度就是车体两侧墙之间的水平距离D、车辆宽度就是车体最大宽度

问答题为什么车体与转向架之间要抗侧滚扭力杆?抗侧滚扭力杆原理?

多选题抗侧滚扭杆的作用原理是()。A当车体发生垂向振动时,两个吊杆受力方向相同,整个装置绕两个支承座同时转动,扭杆不受任何力的作用,也不产生扭矩,因而不影响车体的垂向振动B当车体发生侧滚时,两个吊杆受力方向相反,使之一个扭臂向上,另一个扭臂向下,使扭杆受扭而产生变形,这种扭曲变形产生的反力抵抗车体的侧滚,改善了车辆的动力性能C当车体发生横摆时,由于吊杆两端都装有关节轴承,允许吊杆横向运动,所以该装置不会影响车体的横向运动D对车体的点头、摇头及伸缩等振动也产生影响

单选题转向架轴箱定位的作用为()。A将载荷传递并均分到轮对B利用车体的稳定惯性牵制轴箱的横摆C减少车体的侧滚振动D减少车辆的纵向冲动

单选题下列关于车辆宽度的说法中正确的是()。A车辆宽度指车辆两侧的最外凸出部位之间的水平距离B车辆宽度指车辆两侧梁之间的水平距离C车辆宽度就是车体两侧墙之间的水平距离D车辆宽度就是车体最大宽度

单选题力F使物体绕点O转动的效果,取决于()。A力F的大小和力F使物体绕O点转动的方向B力臂d的长短和力F使物体绕O点转动的方向C力与力臂乘积F·d的大小和力F使物体绕O点转动的方向D力与力臂乘积Fd的大小,与转动方向无关

填空题固定支座是指仅允许梁端绕横桥方向()转动的桥梁支。

填空题牙轮钻头工作时,牙轮上的牙齿绕钻头轴线做()方向转动,牙轮绕牙轮轴做()方向转动。

单选题若将车体视为刚体,车体绕z轴作幅角为±Ψ的回转振动,称为()振动。A摇头B点头C侧滚D纵向

填空题车辆侧滚是指车体绕()方向的转动。