减速型起动机换向器片与转子线圈线头采用()硬钎焊,它既能耐高(),又能耐高()。

减速型起动机换向器片与转子线圈线头采用()硬钎焊,它既能耐高(),又能耐高()。


相关考题:

下列组成中不属于起动机组成部分的是()。 A、保持线圈B、吸拉线圈C、滑环D、换向器

起动机单向器的作用是()A输出扭矩与转速B将输出的转速降低C将转子的扭矩降低,保护飞轮齿圈D保护转子的换向器

当直流电机换向器升高片与引线头的焊接质量不好时,将会引起什么后果?

说明减速型汽车起动机的工作原理,采用减速型有什么好处?

起动马达电枢转子总成包括()A、钢轴上的薄铁片B、换向器总成C、电枢转子线圈D、以上各项

硬钎焊与软钎焊的主要区别()A、硬钎焊接头强度高,钎焊温度低B、硬钎焊接头强度高,钎焊温度也高C、硬钎焊接头强度低,钎焊温度也低D、硬钎焊接头强度低,钎焊温度高

以下哪些属于起动机解体检查的项目?()A、电枢上的换向器的检查B、换向器与转子铁芯的绝缘情况C、定子线圈的电阻值D、碳刷及碳刷架的检查

下列说法哪项是错误的()。A、起动机是由定子、转子、整流器等组成。B、起动机是由电枢、磁极、换向器等组成。C、起动机是由直流串激电动机、传动机构、磁力开关等组成。D、起动机是由吸拉线圈、保持线圈、活动铁芯等组成。

不会引起起动机运转无力的原因是()。A、吸引线圈断路B、蓄电池亏电C、换向器脏污D、电磁开关中接触片烧蚀、变形

起动机的电枢是用来产生()的,它由铁心、线圈、换向器、()及()等部分组成。

常规起动机中,定子线圈与转子线圈()。A、并联B、串联C、串联或者并联

不会引起起动机运转无力的原因是()。A、吸引线圈断路B、蓄电池亏电C、换向器脏污D、电磁开关中接触片烧坏变形

起动机结构中,产生转矩的是()A、转子B、定子C、换向器D、铁心E、电刷

减速型起动机的转子动不平衡量应控制在4g以内。

北京切诺基吉普车近期采用了行星齿轮减速型起动机。

常规起动机中,定子线圈与转子线圈()。A、并联B、串联C、串联或者并联D、以上都不是

单选题起动机结构中,产生转矩的是()A转子B定子C换向器D铁心E电刷

单选题硬钎焊与软钎焊的主要区别()A硬钎焊接头强度高,钎焊温度低B硬钎焊接头强度高,钎焊温度也高C硬钎焊接头强度低,钎焊温度也低D硬钎焊接头强度低,钎焊温度高

填空题起动机的直流电动机主要由()等组成。采用励磁式定子的电动机,其励磁绕组与转子()连接,故称()。转子与定子铁心之间的气隙,普通起动机一般为()mm,减速型起动机一般为()mm。

填空题起动机的电枢是用来产生()的,它由铁心、线圈、换向器、()及()等部分组成。

填空题减速型起动机换向器片与转子线圈线头采用()硬钎焊,它既能耐高(),又能耐高()。

单选题下列说法哪项是错误的。()A起动机是由定子、转子、整流器等组成。B起动机是由电枢、磁极、换向器等组成。C起动机是由直流串激电动机、传动机构、磁力开关等组成。D起动机是由吸拉线圈、保持线圈、活动铁心等组成。

单选题常规起动机中,定子线圈与转子线圈()。A并联B串联C串联或者并联

单选题不会引起起动机运转无力的原因是()。A吸引线圈断路B蓄电池亏电C换向器脏污D电磁开关中接触片烧蚀、变形

判断题减速型起动机的转子动不平衡量应控制在4g以内。A对B错

单选题不会引起起动机运转无力的原因是()。A吸引线圈断路B蓄电池亏电C换向器脏污D电磁开关中接触片烧坏变形

多选题以下哪些属于起动机解体检查的项目?()A电枢上的换向器的检查B换向器与转子铁芯的绝缘情况C定子线圈的电阻值D碳刷及碳刷架的检查