自动闭塞区段,机车信号由黄灯突变为红黄灯、白灯,LKJ计算列车距前方信号机距离>50m时,按停车信号控制。() 此题为判断题(对，错)。
LKJ计算列车距前方信号机距离>50m时,机车信号由双黄灯突变为白灯、红黄灯,按进行信号控制。() 此题为判断题(对，错)。
LKJ装置开机时,进入原始降级工作状态,此时若机车信号红黄灯、灭灯、白灯、单红灯,按()控制。 A.停车信号B.进行信号C.调车信号
机车信号由绿灯、绿黄灯变为白灯及机车信号由进行信号变为灭灯、多灯时，分别控制轨道车在（）米内停车。A、700、500B、1400、700C、1400、500
当LKJ计算列车距前方信号机距离（）时，地面信号显示进行信号，机车信号由黄灯突变为关闭信号，LKJ发出“信号突变”语音报警。A、≤100mB、≤150mC、≤200mD、≤50m
当LKJ接收的机车信号中的色灯信息或速度等级信息发生变化时，则LKJ记录事件“机车信号变化”。
机车信号出现多灯、灭灯时，判定为机车信号有可能故障。
在半自动闭塞区段，列车运行时，机车信号由黄灯突变为红黄灯LKJ持续发出“信号突变”语音报警，确认地面信号机显示进行的信号或者突变是由于距离误差引起，可在7秒内按（）键解除LKJ对当前信号机的停车控制功能。A、警惕B、确认C、解锁D、缓解
当机车信号由绿灯变为（）时，允许列车按规定速度越过变灯时第一架信号机。A、白灯B、红灯C、灭灯D、多灯
当机车信号从进行状态变为关闭状态并符合LKJ控制模式设定规则要求时，则LKJ记录事件“信号突变”。
如果机车信号上/行开关，前/后前转换条件不良，可能出现的故障为（）。A、机车信号灭灯B、机车信号掉码C、机车信号多灯D、没影响
机车信号为灭灯、多灯时，LKJ按（）监控列车运行。
自动闭塞区段，LKJ计算列车距前方信号机≤60m时，机车信号由U码突变为HU码、白色灯光，或由UU码突变为HU码、白色灯光，LKJ自动解除对当前信号机的停车控制，并将计算的剩余距离消除。
当机车信号为灭灯或多灯显示时，运行监控装置按（）控制。
机车信号为灭灯、多灯，列控车载设备按停车信号控制。
机车信号某一路灭灯，但监控语音提示正常的故障原因是什么？
机车信号由允许信号变为灭灯、多灯时，按停车信号监控轨道车运行，控制轨道车在（）内停车。A、700米B、1100米C、1400米D、1200米
单选题当LKJ计算列车距前方信号机距离（）时，地面信号显示进行信号，机车信号由黄灯突变为关闭信号，LKJ发出“信号突变”语音报警。A≤100mB≤150mC≤200mD≤50m
填空题当机车信号显示U灯时，LKJ语音提示：（）。
单选题当LKJ接收的机车信号信息由其它信号变为多灯或灭灯时，则LKJ语音提示（）。A信号故障B信号异常C信号突变D信号灭灯
填空题机车信号为灭灯、多灯时，LKJ按（）监控列车运行。
判断题机车信号出现多灯、灭灯时，判定为机车信号有可能故障。A对B错
单选题如果机车信号上/行开关，前/后前转换条件不良，可能出现的故障为（）。A机车信号灭灯B机车信号掉码C机车信号多灯D没影响
单选题当机车信号由绿灯变为（）时，允许列车按规定速度越过变灯时第一架信号机。A白灯B红灯C灭灯D多灯
判断题当LKJ接收的机车信号中的色灯信息或速度等级信息发生变化时，则LKJ记录事件“机车信号变化”。A对B错
单选题机车信号由绿灯、绿黄灯变为白灯及机车信号由进行信号变为灭灯、多灯时，分别控制轨道车在（）米内停车。A700、500B1400、700C1400、500