机车运行中,起动空压机时,顺序起动中间继电器35KA()。A、失电B、不受影响C、瞬间失电

机车运行中,起动空压机时,顺序起动中间继电器35KA()。

  • A、失电
  • B、不受影响
  • C、瞬间失电

相关考题:

功率方向继电器只有在短路时才起动,正常运行时不起动。() 此题为判断题(对,错)。

在压缩机开始起动起6s内,顺序起动中间继电器35KA失电。() 此题为判断题(对,错)。

为防止由瓦斯保护起动的中间继电器在直流电源正极接地时误动,应()。A、采用动作功率较大的中间继电器,而不要求快速动作B、对中间继电器增加0.5秒的延时C、在中间继电器起动线圈上并联电容

汽车起动电路中设置起动继电器的目的是()A、便于起动时操作B、过载保护C、保护点火开关

机车各辅机在起动时要()A、顺序起动B、同时起动C、任意起动D、不能确定

为防止由瓦斯保护起动的中间继电器在直流电源正极接地时误动,应()。A、采用动作功率较大的中间继电器,而不要求快速动作B、对中间继电器增加0.5秒的延时C、在中间继电器起动线圈上并联电容D、采用带屏蔽层的控制电缆且屏蔽层应在两端接地

由变压器,电抗器瓦斯保护起动的中间继电器,应采用()起动功率的中间继电器,但不要求()动作,以防止()时误动作。

高压机的自动起停控制线路中,须采用()以实现在设定的低压值时()在设定的高压值时()。A、双压力继电器/停止/停止B、双压力继电器/起动/停止C、热继电器/起动/停止D、时间继电器/起动/停止

起动机继电器在起动电路中,起保护起动机作用。

起动机继电器与起动机电磁开关不同的是()。A、起动机继电器不能接通蓄电池和起动机之间的电路B、起动机继电器不能移动小齿轮啮入飞轮齿圈C、起动机继电器不能防止变速器不在空挡位置时起动车辆D、以上均不正确

SS8型电力机车机车劈相机分相起动或通风机电动机电容分相起动,均由电子起动继电器()进行监测。

SS8型电力机车劈相机起动时,起动继电器IAK电源受()常开点控制。A、11KTB、12KTC、13KT

在内燃机车上,空压机的起动与停止由()来控制。A、温度继电器B、压力继电器C、时间继电器

SS8型电力机车机车()均由电子起动继电器1AK进行监测。A、劈相机电容起动B、通风机电动机电阻起动C、劈相机分相起动D、通风机电动机电容分相起动

下述CA1091型起动机的工作过程描述正确的是()。A、点火开关起动触点→起动继电器→保护继电器常闭触点→搭铁B、起动继电器→点火开关起动触点→保护继电器常闭触点→搭铁C、点火开关起动触点→保护继电器常闭触点→起动继电器→搭铁D、起动继电器→保护继电器常闭触点→点火开关起动触点→搭铁

CA1091型汽车的起动电路,当点火开关置于起动挡(II挡)时,起动继电器线圈通电,电流回路为蓄电池正极--熔继器--电流表—()—搭铁—蓄电池负极.A、保护继电器常闭触点--起动继电器线圈--点火开关起动触点IIB、点火开关起动触点II--保护继电器常闭触点--起动继电器线圈C、点火开关起动触点II--起动继电器线圈--保护继电器常闭触点D、保护继电器常闭触点--点火开关起动触点II--起动继电器线圈

为防止由瓦斯保护起动的中间继电器在直流电源正极接地时误动,应()。A、采用动作功率较大的中间继电器,而不要求快速动作B、对中间继电器增加0.5s的延时C、在中间继电器起动线圈上并联电容D、以上均不正确

在压缩机开始起动起6s内,顺序起动中间继电器35KA失电。

单选题SS8机车运行中,起动空压机时,顺序起动中间继电器35KA()。A失电B不受影响C瞬间失电

单选题为防止由瓦斯保护起动的中间继电器在直流电源正极接地时误动,应()。A采用动作功率较大的中间继电器,而不要求快速动作B对中间继电器增加0.5秒的延时C在中间继电器起动线圈上并联电容

判断题在压缩机开始起动起6s内,顺序起动中间继电器35KA失电。A对B错

单选题在内燃机车上,空压机的起动与停止由()来控制。A温度继电器B压力继电器C时间继电器

单选题汽车起动电路中设置起动继电器的目的是()A便于起动时操作B过载保护C保护点火开关

单选题机车运行中,起动空压机时,顺序起动中间继电器35KA()。A失电B不受影响C瞬间失电

多选题SS8型电力机车机车()均由电子起动继电器1AK进行监测。A劈相机电容起动B通风机电动机电阻起动C劈相机分相起动D通风机电动机电容分相起动

单选题SS8型电力机车劈相机起动时,起动继电器IAK电源受()常开点控制。A11KTB12KTC13KT

填空题SS8型电力机车机车劈相机分相起动或通风机电动机电容分相起动,均由电子起动继电器()进行监测。