对台试检验的结果发生争议时,或无法采用台试检验方法进行检验时,可以用路试检验方法进行制动性能检验,并以满载状态路试的结果为准。

对台试检验的结果发生争议时,或无法采用台试检验方法进行检验时,可以用路试检验方法进行制动性能检验,并以满载状态路试的结果为准。


相关考题:

()应路试检验制动性能。 A、无法采用制动检验台检验制动性能的机动车B、前轴驱动的乘用车C、对台试制动性能检验结果有质疑的机动车D、后轴驱动的乘用车

用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复试。此题为判断题(对,错)。

用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复检,并以满载路试检验为准此题为判断题(对,错)。

采用试饼法进行安定性检验时,当两个试饼判定结果有矛盾,则应重新再做一次试验。

当施工中或验收时出现下列( )的情况,可采用现场检验方法对砂浆或砌体强度进行实体检测,并判定其强度。A.监理工程师有要求B.砂浆试块缺乏代表性或试块数量不足C.对砂浆试块的试验结果有怀疑或有争议D.砂浆试块的试验结果,不能满足设计要求E.发生工程事故,需要进一步分析事故原因

当施工中或验收时出现下列情况,可采用现场检验方法对砂浆或砌体强度进行实体检测,并判定其强度:( )。A.监理工程师有要求B.砂浆试块缺乏代表性或试块数量不足C.对砂浆试块的试验结果有怀疑或有争议D.砂浆试块的试验结果,不能满足设计要求E.发生工程事故,需要进一步分析事故原因确认答案

根据《农业机械运行安全技术条件》(GB16151.1-2008)当拖拉机台试检验后对其制动性能有质疑时,可采用路试检验进行复检,并以()为准。A、台式检验B、仪器检验C、路试检验

用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复检,以满载路试检验为准。

用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复试。

砂浆试块的试验结果,不能满足设计要求时,可采用现场检验方法对砂浆或砌体强度进行实体检测,并判定其强度。

当拖拉机经台试检验后,对其制动性能有质疑时,应采用路试检验进行复检,并以路试检验结果和台试检验结果综合评判为准。

当车辆经过台试检验对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复检,并以空载路试的检验结果为准。

不宜采用制动检验台检验制动性能的机动车及对台试制动性能检验结果有质疑的机动车应路试检验制动性能。

当施工中或验收时出现下列情况(),可采用现场检验方法对砂浆和砌体强度进行原位检测或取样检测,并判定其强度。 A、砂浆试块缺乏代表性或试块数量不足B、对砂浆试块的试验结果又怀疑或有争议C、砂浆试块的试验结果,不能满足设计要求D、验收不合格时

当施工中或验收时出现(),可采用现场检验方法对砂浆和砌体强度进行原位检测或取样检测,并判定其强度。A、砂浆试块缺乏代表性B、对砂浆试块的试验结果有怀疑或有争议C、砂浆试块的试验结果不能满足设计要求D、甲方随便要求

拖拉机安全技术检验时,制动性能检验有台试检验和路试检验两种方式,对制动性能有质疑的,以()为准。A、台试检验B、路试检验C、综合参考

《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)规定,对台试制动性能有质疑时,以路试检验结果为准。

《机动车安全运行技术条件》(GB7258—2004)规定,对台试制动性能有质疑时,可以以路试检验结果为准。

判断题用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复试。A对B错

单选题根据《农业机械运行安全技术条件》(GB16151.1-2008)当拖拉机台试检验后对其制动性能有质疑时,可采用路试检验进行复检,并以()为准。A台式检验B仪器检验C路试检验

判断题不宜采用制动检验台检验制动性能的机动车及对台试制动性能检验结果有质疑的机动车应路试检验制动性能。A对B错

判断题对台试检验的结果发生争议时,或无法采用台试检验方法进行检验时,可以用路试检验方法进行制动性能检验,并以满载状态路试的结果为准。A对B错

单选题拖拉机安全技术检验时,制动性能检验有台试检验和路试检验两种方式,对制动性能有质疑的,以()为准。A台试检验B路试检验C综合参考

判断题对台试制动性能有质疑时,可用路试检验结果为准。A对B错

判断题当拖拉机经台试检验后,对其制动性能有质疑时,应采用路试检验进行复检,并以路试检验结果和台试检验结果综合评判为准。A对B错

判断题当车辆经过台试检验对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复检,并以空载路试的检验结果为准。A对B错

多选题当施工中或验收时出现(),可采用现场检验方法对砂浆和砌体强度进行原位检测或取样检测,并判定其强度。A砂浆试块缺乏代表性B对砂浆试块的试验结果有怀疑或有争议C砂浆试块的试验结果不能满足设计要求D甲方随便要求