A国出口到B国的货物经由C国国境运送时,对C国而言属于()A、直接贸易B、间接贸易C、转口贸易D、过境贸易

A国出口到B国的货物经由C国国境运送时,对C国而言属于()

  • A、直接贸易
  • B、间接贸易
  • C、转口贸易
  • D、过境贸易

相关考题:

国际货协中宣布截留运送时,所有国境站从截留运送生效时起,停止从( )接收禁运通知中所载的货物。A.有关国B.邻路C.国境站D.过境站

甲国通过丙国国境向乙国运送商品,对乙国来讲,就是过境贸易。() 此题为判断题(对,错)。

货物用出口国的汽车运往进口国,进口国禁止出口国汽车越过国境,需卸货再装上进口国的汽车,这种情况属于转运。A对B错

货物生产国与货物消费国不是直接买卖货物,而是通过第三国进行买卖,对于第三国而言,是()。A、直接贸易B、间接贸易C、转口贸易D、过境贸易

货物生产国与货物消费国通过第三国进行贸易,对第三国而言是()。A、过境贸易B、转口贸易C、直接贸易D、多边贸易

A国购买的原产于B国的散装货物,在运输途中经过C国时装入麻袋,该货物进口到我国时向海关申报的原产地应为()。A、A国B、B国C、C国D、原产地不明

采用计算方法确定被估货物的完税价格时,计入被估货物完税价格的利润和一般费用应当是()。A、出口到进口国的同等级同种类货物的销售中通常发生的B、出口到进口国的相同或类似货物的销售中通常发生的C、出口国的生产者制造并出口到进口国的同等级同种类货物的销售中通常发生的D、出口国的生产者制造并出口到进口国的相同或类似货物的销售中通常发生的

货物用出口国的汽车运往进口国,进口国禁止出口国汽车越过国境,需卸货再装上进口国的汽车,这种情况属于转运。

从A国经过C国国境向B国运送货物,若货物所有权不属于C国居民,则对C国而言,这种贸易形式是()A、出口贸易B、进口贸易C、输出贸易D、过境贸易

国际联运,在换装运送中用敞车类货车装运货物时,如在国境站换装前或换装后,只在一国铁路上运送,则货物的装车可按这一国铁路现行的()办理。A、国际货协B、国内规章C、铁路规章D、联运规定

国际货协中宣布截留运送时,所有国境站从截留运送生效时起,停止从()接收禁运通知中所载的货物。A、有关国B、邻路C、国境站D、过境站

国际货协不适用于两国()间,用发送国或到达国铁路列车通过第三国过境运送时。A、车站B、铁路间C、发送国D、到达国

A国的货物经过B国境内输往C国,对B国来说这属于间接贸易。

国际联运运送动物时,发货人必须遵守货物发送国、到达国和过境国的()规章。A、医疗卫生B、兽医卫生C、环境卫生D、基本

单选题货物生产国与货物消费国通过第三国进行贸易,对第三国而言是()。A过境贸易B转口贸易C直接贸易D多边贸易

单选题货物生产国和货物消费国通过第三国进行的贸易活动对第三国而言是()A间接出口贸易B间接进口贸易C转口贸易D过境贸易

单选题货物生产国与货物消费国不是直接买卖货物,而是通过第三国进行买卖,对于第三国而言,是()。A直接贸易B间接贸易C转口贸易D过境贸易

单选题国际联运运送动物时,发货人必须遵守货物发送国、到达国和过境国的()规章。A医疗卫生B兽医卫生C环境卫生D基本

单选题国际货协不适用于两国()间,用发送国或到达国铁路列车通过第三国过境运送时。A车站B铁路间C发送国D到达国

单选题国际联运,在换装运送中用敞车类货车装运货物时,如在国境站换装前或换装后,只在一国铁路上运送,则货物的装车可按这一国铁路现行的()办理。A国际货协B国内规章C铁路规章D联运规定

单选题从A国经过C国国境向B国运送货物,若货物所有权不属于C国居民,则对C国而言,这种贸易形式是()A出口贸易B进口贸易C输出贸易D过境贸易

单选题国际货协中宣布截留运送时,所有国境站从截留运送生效时起,停止从()接收禁运通知中所载的货物。A有关国B邻路C国境站D过境站

判断题货物用出口国的汽车运往进口国,进口国禁止出口国汽车越过国境,需卸货再装上进口国的汽车,这种情况属于转运。A对B错

单选题A国购买的原产于B国的散装货物,在运输途中经过C国时装入麻袋,该货物进口到我国时向海关申报的原产地应为()。AA国BB国CC国D原产地不明

单选题采用计算方法确定被估货物的完税价格时,计入被估货物完税价格的利润和一般费用应当是()。A出口到进口国的同等级同种类货物的销售中通常发生的B出口到进口国的相同或类似货物的销售中通常发生的C出口国的生产者制造并出口到进口国的同等级同种类货物的销售中通常发生的D出口国的生产者制造并出口到进口国的相同或类似货物的销售中通常发生的

判断题A国的货物经过B国境内输往C国,对B国来说这属于间接贸易。A对B错

单选题A国出口到B国的货物经由C国国境运送时,对C国而言属于()A直接贸易B间接贸易C转口贸易D过境贸易