汽车废气排放起净化作用的三效催化净化器，总是和氧传感器同时使用的。（）

汽车废气排放起净化作用的三效催化净化器，总是和氧传感器同时使用的。（）

相关考题：

有的汽车发动机上如：奔驰车除装有主氧传感器外，还装有副氧传感器，副氧传感器的作用是检测（）A.三元催化器的净化功能B.尾气排放性能C.涡轮增压装置的进气质量D.废气再循环系统
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有的汽车发动机上(如奔驰)除装有主氧传感器外，还装有副氧传感器的作用是检测( )A、三元催化器的净化功能B、尾气排放性能C、涡轮增压装置的进气质量D、废气再循环系统
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在装有氧传感器及三元催化器的汽车上，电子控制器（ECU）根据氧传感器提供的信号，控制混合气空燃比，以保证三元催化器的净化能力，减少排气中（），（）和（）的含量。
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汽车上在使用三元催化剂的场合，（）是不可缺少的。A、爆震传感器；B、氧传感器；C、水温定时开关；D、排气温度传感器
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三效催化转换器是目前汽油发动机汽车应用最多的一种（）装置。A、机内净化技术B、机外净化技术C、循环净化技术D、清洁净化技术
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催化净化器的作用是什么？
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下列关于前氧传感器和后氧传感器描述正确的是：（）A、前氧传感器是装在进气系统中，监测进入空气的氧气含量的B、后氧传感器是装在排气系统中，监测三元催化器的催化转化废气效果的C、前氧传感器是装在排气系统中，监测三元催化器的催化转化废气效果的D、前氧传感器是装在排气系统中，监测混合气的是否按理论空燃比混合的
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根据三效催化转化器及氧传感器的工作原理，分析催化器劣化的诊断逻辑。
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有些汽车发动机装有两个氧传感器，其中副氧传感器是用来检测（）。A、三元催化器的净化功能B、尾气排放性能C、废气再循环系统D、发动机进气情况
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对采用OBD-Ⅱ系统的车，通常三效催化转化器后氧传感器的信号变化频率至少应（），否则可能是三效催化转化器的转化效率已减低了。A、低于前氧传感器的一半B、高于前氧传感器的一半C、等于前氧传感器
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有的汽车发动机上（如奔驰）除装有主氧传感器外，还有装有副氧传感器，副氧传感器的作用是检测（）A、三元催化器的净化功能B、尾气排放性能C、涡轮增压装置的进气质量D、废气再循环系统
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关于电喷发动机的三效催化净化器，下列说法中正确的是（）.A、使用三效催化净化器一定可实现闭环控制B、发动机在理论空燃比时净化效率最高C、三效催化净化器安装在发动机消声器的下游D、三效催化净化器只进行氧化反应
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检查三元催化净化器的简易方法是：在发动机启动快速暖机（发动机快怠速）时，察看排是否是有水珠排出，若无水珠排出，说明三元催化净化器正常。
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全球第一个使用催化式排气净化器和氧气传感器的汽车厂商是（）A、奥迪B、沃尔沃C、奔驰D、宝马
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对汽车尾气排放的三效催化净化器的性能，最精确的检测方法是检查（）的含量。A、CO、HC.及NOXB、CO、HC.O2及CO2C、CO、HC.NOX及CO2D、D.CO、HNOX及O2
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汽油发动机的排气净化装置有（）。A、发动机空燃比闭环控制装置B、废气再循环EGR装置C、燃油蒸气控制装置D、曲轴箱PCV阀E、三元催化净化器
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汽车的英语缩略语“BTDC”的含义是指（）。A、三元催化净化器B、上止点前C、上止点D、节气门位置传感
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诊断发动机排放超标的仪器为（）。A、废气分析仪B、汽车无负荷测功表C、氧传感器D、三元催化转化器
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单选题位于三效催化转化器上游的氧传感器的变动频率应（）下游的氧传感器。A远远高于B远远低于C等于
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单选题当三效催化转化器工作正常时，位于三效催化转化器下游的氧传感器给出电压信号变动频率（）。A比较低B比较高C和三效催化转化器上游氧传感器给出电压信号变动频率相同
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判断题当三效催化转化器工作正常时，位于三效催化转化器下游的氧传感器给出电压信号变动频率比较低。A对B错
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问答题催化净化器的作用是什么？
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单选题有的汽车发动机上（如奔驰）除装有主氧传感器外，还有装有副氧传感器，副氧传感器的作用是检测（）A三元催化器的净化功能B尾气排放性能C涡轮增压装置的进气质量D废气再循环系统
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判断题汽车废气排放起净化作用的三效催化净化器，总是和氧传感器同时使用的。（）A对B错
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单选题有些汽车发动机装有两个氧传感器，其中副氧传感器是用来检测（）。A三元催化器的净化功能B尾气排放性能C废气再循环系统D发动机进气情况
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单选题后氧传感器的作用为（）。A修正喷油时间B修正喷油压力C监测三元催化器的转换效率D监测废气温度
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判断题位于三效催化转化器上游的氧传感器的变动频率应远远高于下游的氧传感器。A对B错
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