在传统点火系统中，点火线圈次级绕组可达到的最大电势发生在（）A、发动机启动工况B、发动机加速工况C、发动机怠速工况D、汽车滑行工况

在传统点火系统中，点火线圈次级绕组可达到的最大电势发生在（）

  • A、发动机启动工况
  • B、发动机加速工况
  • C、发动机怠速工况
  • D、汽车滑行工况

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EGR（废气再循环）阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态？（）A、发动机启动和怠速工况B、中等转速、中等负荷工况C、发动机冷却液温度低于65°CD、急加速大负荷时
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发动机哪个工况是CO和HC排放浓度最大的工况（）。A、怠速B、高速C、吸气D、压缩
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在微机控制电子点火系统中，发动机在怠速工况下使用空调时，微机在降低发动机转速的同时，也对点火提前角进行修正
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如果发动机节气门位置传感器出现故障将主要影响发动机的（）A、怠速工况B、巡航工况C、加速工况D、以上全部工况
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开关量输出型节气门位置传感器既能测出发动机怠速工况和大负荷工况，又能测出发动机加速工况。
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发动机怠速工况
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涡轮增压器的旁通支路被关闭是发生在发动机的（）。A、怠速工况B、中速工况C、高速工况
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《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）中规定了压燃式发动机汽车（）下排气污染物排放限值及测量方法。A、怠速工况B、高怠速工况C、自由加速工况
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当化油器式发动机的工况属于如下那种工况时，发动机的过量空气系数α最小。（）A、怠速工况B、小负荷工况C、中等负荷工况D、全负荷工况
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发动机怠速工况下，空调工作时的基本点火提前角比空调不工作时小。
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电控点火系统发动机在非怠速工况下，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。
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汽油直接喷射系统是怎样满足发动机冷起动工况、怠速工况、中、小负荷工况、大、全负荷工况对可燃混合气浓度要求的？
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日系汽车点火提前角一般包括固定点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角。发动机在以下哪个工况，实际点火提前角不等于固定点火提前角。（）A、发动机启动阶段B、发动机转速低于400rpmC、汽车处于怠速行车过程中且车速高于2km/hD、汽车怠速触点闭合且车速为零
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发动机的工况包括（）。A、启动和怠速工况B、中等负荷工况C、全负荷和大负荷工况D、加速工况
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电控点火系统控制点火线圈初级的（）、初级电流，按发动机各种调整点火提前角，使发动机在最佳状态下工作。A、断电时间不同工况B、通电时间不同工况C、断电时间运转工况D、通电时间运转工况
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发动机的稳定工况有（）A、怠速和小负荷工况B、中等负荷工况C、大负荷工况D、全负荷工况
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单选题日系汽车点火提前角一般包括固定点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角。发动机在以下哪个工况，实际点火提前角不等于固定点火提前角。（）A发动机启动阶段B发动机转速低于400rpmC汽车处于怠速行车过程中且车速高于2km/hD汽车怠速触点闭合且车速为零
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判断题开关量输出型节气门位置传感器既能测出发动机怠速工况和大负荷工况，又能测出发动机加速工况。A对B错
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