ZPW-2000轨道电路增加了低频信息码,最大可预告前方()个闭塞分区空闲。A、7B、10C、12D、15

ZPW-2000轨道电路增加了低频信息码,最大可预告前方()个闭塞分区空闲。

  • A、7
  • B、10
  • C、12
  • D、15

相关考题:

列控中心向CTC系统传递()信息。A、列控中心设备状态信息B、闭塞分区状态信息C、闭塞区间轨道电路低频码值D、闭塞区间方向信息

ZPW-2000轨道电路中,如机车信号接收到LU码,其代表()。A、前方闭塞分区有车占用B、前方只有1个闭塞分区空闲C、前方只有2个闭塞分区空闲D、前方有2以上闭塞分区空闲

对于站内采用ZPW-2000型轨道电路的高速铁路车站,不发送()低频码。A、11.4B、13.6C、26.8D、25.7

ZPW-2000多了一个25.7Hz低频信息,用于(),该频率只出现在站内。

ZPW-2000A轨道电路中低频27.9Hz用于(),不作为机车信号信息使用。A、区间反向B、站内检测码C、故障码D、调试码

ZPW-2000轨道电路发送器18种低频信息,下列不属于低频信号的是()。A、10.3B、16.9C、29D、14.8

ZPW-2000轨道电路,测试衰耗盒功出测试孔时,其低频频率为10.3Hz时,其代表()码。A、L3B、L2C、LD、LU

轨道电路编码信息中UUS码的低频码为()Hz。A、16.9B、14.7C、20.2D、19.1

一体化轨道电路低频码共有12种其中检测码为()Hz。

TCC根据()和()状态等信息,实现站内和区间轨道电路的载频、低频信息编码功能,并按控制轨道电路的发码方向。

多选题ZPW-2000A轨道电路中低频27.9Hz用于(),不作为机车信号信息使用。A区间反向B站内检测码C故障码D调试码

单选题ZPW-2000轨道电路,测试衰耗盒功出测试孔时,其低频频率为12.5Hz时,其代表()码。AL3BL2CLDLU

单选题ZPW-2000轨道电路发送器18种低频信息,下列不属于低频信号的是()。A10.3B16.9C29D14.8

单选题轨道电路编码信息中LU码的低频码为()Hz。A11.4B13.6C20.2D14.7

单选题JTl型通用式机车信号接收ZPW-2000轨道电路的14.7Hz低频信息时,显示的应变时间不大于()。A1.0sB1.6sC2.0sD2.3s

单选题ZPW-2000轨道电路中,如机车信号接收到LU码,其代表()。A前方闭塞分区有车占用B前方只有1个闭塞分区空闲C前方只有2个闭塞分区空闲D前方有2以上闭塞分区空闲

单选题ZPW-2000轨道电路增加了低频信息码,最大可预告前方()个闭塞分区空闲。A7B10C12D15

判断题客专ZPW-2000轨道电路低频码的频偏是±1.1hz。()A对B错

单选题对于站内采用ZPW-2000型轨道电路的高速铁路车站,不发送()低频码。A11.4B13.6C26.8D25.7

填空题TCC根据()和()状态等信息,实现站内和区间轨道电路的载频、低频信息编码功能,并按控制轨道电路的发码方向。