LYZ1-24/50-B2的限流值（）。（1.1倍Ie±1A）

LYZ1-24/50-B2的限流值（）。（1.1倍Ie±1A）

相关考题：

25T型客车检修规程规定:DC600V车下充电机箱检修,充电机工作时输出电压为DC118~123V,充电限流值为()。 A.25A±1AB.40A±1AC.42A±1AD.45A±1A
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AC380V／DC48V应急电源(981型)充电限压整定值为DC55V±1V,过放整定值为(),限流充电整定值应为DC5A±1A。 A.DC40V±1VB.DC45V±1VC.DC50V±1VD.DC452V±1V
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在图示的电路中，IS1=3A,IS2=6A。当电流源IS1单独作用时，流过R0=1Ω电阻的电流I=1A，则流过电阻R的实际电流I值为：A. -1A B. +1A C. -2A D.+2A
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某500kV变电站的主变压器型式为：三相油浸自耦变压器，无载调压，冷却方式为强油风冷。主要技术参数为：电流互感器额定二次电流：三侧均为1A。按双重化配置微机型变压器保护。 假定：Ie为变压器高压侧二次额定电流，Kk为可靠系数（取1.5）, Kct为电流互感器变比误差系数（取0.1），Kb为变压器调压误差系数（取0.1）。则该主变压器差动保护动作电流定值Icd=（）。A.0.1Ie； B.O.2Ie； C.O.3Ie； D.0.4Ie。
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我国电流互感器额定二次电流标准值为（）。A、1A和5AB、1A和10AC、5A和10AD、不做规定
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充电限流值：普通站：充电限流值：0.1C10，停电频繁站：均充限流值变为（）C10。A、0.1B、0.15C、0.2D、0.25
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在风机并网时如果软起动板的限流值设定过（）那么有可能拖不住叶轮使叶轮过速，那么可以调高软起动板的限流值。
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整流模块的限流值在30%-110%之间可以连续可调。
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25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DCll8～123V，充电限流值为（）A、25A±1AB、40A±1AC、42A±1AD、45A±1A
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给放电后（尤其是深度放电）的阀控电池充电为什么要限流？通常限流值为多少？
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模块的限流值应该在（）Ie之间可以连续可调。A、0％～100％B、50％～100％C、30％～110％
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模块的限流值应该在（）Ie之间可以连续可调。A、0％～100％B、50％～100％C、30％～110％D、80％～120％
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电流软启动过程就是开机后使整流器先处于限流状态，并使限流点逐渐升高至整定值的过程。
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开关电源的限流最大值是不允许超过它输出电流的标称值。
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如何设置AL175NT电池充电限流值？
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当输出电流超过限流整定值时，整流器仍能正常工作。其限流整定值可在（）%～（）%输出电流标称值之间整定。
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逆变设备应具有限流性能，其限流定值可在（）输出电流之间调整。A、95％～110％B、100％～110％C、90％～110％D、105％～110％
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电池均充电压为（）、浮充电压为（）、充电限流值 =（）。
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母线差动保护的差流值应（）。A、小于10mAB、小于100mAC、大于1A
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某电流表的示值为30A，而电流实际值为31A，则该电流表的示值误差为1A
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国铁路阳LYZ1-24/50-B2直流模块插头DL37上的24、25、26、27针脚是均流信号
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放电后对电池进行均衡充电试验，检查充电机的（）。A、限流值和均充电压值B、限流值或均充电压值C、放电电流D、放电终止电压
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直流充电装置出厂验收限流及限压性能试验要求直流充电装置的输出直流电流在50%～110%额定值中（）时，应能自动限流，降低输出直流电压。A、最大值B、最小值C、任一数值D、邻近最大值
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判断题国铁路阳LYZ1-24/50-B2直流模块插头DL37上的24、25、26、27针脚是均流信号A对B错
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单选题柱上分界负荷开关配套FTU，可以采集的电压量是Uab/Ucb，其额定值依次是（）；电流量是Ia、Ic、Io，其额定值依次是（）。A20V、1A、1A、1AB100V、1A、1A、1AC220V、5A、5A、1AD100V、5A、5A、1A
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填空题LYZ1-24/50-B2的限流值（）。（1.1倍Ie±1A）
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填空题限流充电值（）
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