把所有的单个电池的正极和负极分别接起来,同时作为电池组的正负极叫做电池的并联。它应用于负载需要电流较小的时候。() 此题为判断题(对，错)。
电池组的引出线和接入电缆的正极标以赭色，负极标以()色，并挂上电缆牌。A.红B.黄C.蓝D.绿
下列直流电缆选择方法正确的是（）。A.蓄电池组引出线为电缆时，其正极和负极引出线可共用一根电缆；B.蓄电池组引出线为电缆时，其正极和负极引出线不应共用一根电缆；C.蓄电池组与直流屏之间的联络电缆压降不应大于直流系统标称电压的1%；D.由直流屏主环网最远断开点的电压降不应大于直流系统标称电压的5%。
整车和台架试验中使用的蓄电池组在试验完毕后应该（）。A、保持不变B、断开蓄电池组正极C、断开蓄电池组负极D、断开蓄电池组正负极
起动时，蓄电池正极与蓄电池负极接通，串联成电池组，输出电压12V。
起动时，蓄电池正极与蓄电池负极接通，串联成电池组，输出电压（）V。A、12B、24C、36D、120
用分路试停的方法查找直流接地有时查找不到，可能是由于（）。A、分路正极接地B、分路负极接地C、环路供电方式合环运行或充电设备-蓄电池组发生直流接地D、直流负载较重
将所有电池的正极与下极相连，负极与负极相连所构成的电池组叫做电源的（）A、连接B、串联C、串并联D、并联
测量蓄电池组的单体电压时，其测量顺序是从（）A、正极到负极B、负极到正极C、没有特殊要求
电池组的引出线和接入电缆的正极标以褚色，负极标以（）色，并挂上电缆牌。A、红B、黄C、蓝D、绿
一般开关电源的蓄电池组的单体电压为（），UPS的蓄电池组的单体电压为（）。
电客车蓄电池组成包括（）。A、正极板B、负极板C、隔膜D、电解液
我们使用的-48V蓄电池组通常采用（）接地。A、负极B、负极或正极C、正极D、其他
电池组的第一只电池的正、负极位置应根据馈电母线的走向应首先确定，其他单体电池正、负极依次排列。
将n个蓄电池的正极和负极分别接到一起，同时作为电池组正、负极，称为电池的并联。
在电源内部由（），即从低电位指向高电位。A、正极指向正极B、负极指向负极C、负极指向正极D、正极指向负极
起动时，蓄电池的正极为电池组的（）极，蓄电池的负极为电池组的（）极。A、正，负B、负，正C、正，正D、负，负
我们使用的蓄电池组通常采用（）接地。A、负极B、负极或正极C、正极D、其他
500kV变电站一般配置110V直流电源系统，如果蓄电池组正极接地，则其负极电压为+110V。
运行中的铅酸蓄电池组充好电后，负极板应为深褐色、正极板应为深灰色。
把第一个电池的负极和第二个电池的正极相连接，再把第二个电池的负极和第三个电池的正极相连接，这样电池依次连接起来就组成了（）电池组。
蓄电池充电时，整流器的正极接蓄池的负极，负极接蓄电池的正极，充电电流从蓄电池的负极流入，正极流出。（）
进行交流不间断电源系统验收时，蓄电池组引出线采用铠装阻燃电缆，其正极和负极的引出线可共用一根电缆。
多选题电客车蓄电池组成包括（）。A正极板B负极板C隔膜D电解液
单选题整车和台架试验中使用的蓄电池组在试验完毕后应该（）。A保持不变B断开蓄电池组正极C断开蓄电池组负极D断开蓄电池组正负极
判断题将n个蓄电池的正极和负极分别接到一起，同时作为电池组正、负极，称为电池的并联。A对B错
判断题电池组的第一只电池的正、负极位置应根据馈电母线的走向应首先确定，其他单体电池正、负极依次排列。A对B错