走纸执行机构中的()是最先与摇架装配和调整的。A、盛纸机构B、送纸机构C、收纸机构D、走纸勿构

走纸执行机构中的()是最先与摇架装配和调整的。

  • A、盛纸机构
  • B、送纸机构
  • C、收纸机构
  • D、走纸勿构

相关考题:

关于心电图机走纸速度的论述,正确的是A、走纸速度是指心电图纸的运行速度,单位是mm/sB、走纸速度越快,心电图纸上每小格间距代表的时间越短C、心电图机走纸速度误差应小于±5%D、常用的检测走纸速度的方法有定时测定法和干扰记录法E、以上都对

在精密夹具装配的调整过程中,应选择( )的元件为补偿件。A.最先装配B.中间装配C.最后装配

走纸执行机构中的()是最先与摇架装配和调整的。 A.盛纸机构B.送纸机构C.收纸机构D.走纸勿构

走纸执行机构调节时,其左走纸轮与摇架左端槽口内侧壁之间的轴向间隙应为()。 A.0.14mmB.0.13mmC.0.1mmD.0.12mm

折叠式走纸机构主要由()三部分组成。 A.变频电路、波形弹簧、盛纸机构B.步进电动机、橡胶垫条、走纸执行机构C.弹簧联合器、收纸滚筒、走纸执行机构D.步进电动机动力输出部分、走纸执行机构、盛纸机构

符合机械设备安装的一般施工程序中的是( )。A.安装精度调整与检测→设备装配→设备固定与灌浆→润滑与设备加油B.安装精度调整与检测→设备固定与灌浆→设备装配→润滑与设备加油C.设备装配→安装精度调整与检测→设备固定与灌浆→润滑与设备加油D.安装精度调整与检测→设备装配→润滑与设备加油→设备固定与灌浆

简单的工字架摇架是()A、只做工字架摇架B、只做工字架C、只做摇架

工件在装配中的支承形式,分为()支承和装配胎架支承。

走纸执行机构调节时,其左走纸轮与摇架左端槽口内侧壁之间的轴向间隙应为()。A、0.14mmB、0.13mmC、0.1mmD、0.12mm

折叠式走纸机构主要由()三部分组成。A、变频电路、波形弹簧、盛纸机构B、步进电动机、橡胶垫条、走纸执行机构C、弹簧联合器、收纸滚筒、走纸执行机构D、步进电动机动力输出部分、走纸执行机构、盛纸机构

采用微动开关作为走纸调整杆位置来决定打印机当前的走纸方式的打印机是()A、IxIEWMAXP-2000B、LQ-1600KⅢC、CR-3240ⅡD、NECP-2000

YJ29滤嘴接装机,调整水松纸储纸箱走纸宽度时,中心支撑杆的中心线与后有机玻璃板内表面之间的距离应为1/2水松纸宽加上()mm。

()是车底架和转向架摇枕衔接的地方。在其下部安装的上旁承和上心盘,分别与转向架摇枕上的下旁承和下心盘相对,并将重量传给走行部。

装配中使用的胎架按其功能可分为()。A、支承胎架和紧固胎架B、紧固胎架和定位胎架C、装配胎架和定位胎架D、通用胎架和专用胎架

驱动桥的装配与调整内容有()。A、主减速器的装配与调整B、差速器装配与调整C、半轴的装配与调整D、万向节的装配与调整E、二级减速圆柱齿轮装配位置的调整

精密夹具装配的调整过程中,选择的补偿件应为最先装配的元件。

装配是机器制造过程中的()一个阶段,包括装配、调整、检验或试车、试验等内容。A、最先B、中间C、最后

在精密夹具装配的调整过程中,选择的补偿件应为()装配的元件。A、最先B、中间C、最后

《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“摇枕、侧架”部分动态检查范围和质量标准是摇枕、侧架无裂损,斜楔、斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板无破损、窜出、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出,摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。()

什么是车底架和转向架摇枕衔接的地方。在其下部安装的上旁承和上心盘,分别与转向架摇枕上的下旁承和下心盘相对,并将重量传给走行部?

控制字车屯动机和走纸电动机的运转。如走纸、换行、换页、调整行距以及反向走纸等的是()的功能A、控制电路B、驱动电路C、电源电路D、接口电路

南京地铁车辆的走行部由两台()的无摇枕转向架组成。

下面关于发动机装配架说法正确的是()A、发动机安装只有前发动机装配架B、发动机安装只有中发动机装配架C、发动机安装只有后发动机装配架D、发动机安装有前发动机装配架和后发动机装配架

填空题南京地铁车辆的走行部由两台()的无摇枕转向架组成。

填空题工件在装配中的支承形式,分为()支承和装配胎架支承。

单选题如果设计了信源机房,则下列说法正确的是()。A应包含多张图纸:设备平面及定位图、走线架图、线缆走线图等,并且线缆示意图应区分颜色和功能;B应包含多张图纸:设备平面及定位图、走线架图、线缆走线图等,线缆示意图不用区分颜色和功能;C图纸中不用体现线缆走线图;D若不新增走线架则不用画走线架图,新增走线架才必须画走线架图

问答题什么是车底架和转向架摇枕衔接的地方。在其下部安装的上旁承和上心盘,分别与转向架摇枕上的下旁承和下心盘相对,并将重量传给走行部?