遇施工、设备故障等情况,监控干部到岗后,在确认《行车设备检查(施工)登记簿》登记的内容、影响范围正确无误后,签认()。A、姓名、职务B、职务、姓名及到岗时间C、姓名、到岗时间D、职务、到岗时间

遇施工、设备故障等情况,监控干部到岗后,在确认《行车设备检查(施工)登记簿》登记的内容、影响范围正确无误后,签认()。

  • A、姓名、职务
  • B、职务、姓名及到岗时间
  • C、姓名、到岗时间
  • D、职务、到岗时间

相关考题:

遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时,原则上应先处理故障,后组织行车。设备故障暂时无法修复,确需组织行车时,应根据有关行车限制条件组织行车( )。

施工特定行车办法行车,遇列车无线调度通信设备故障的列车时,行车凭证应如何办理交付?

施工特定行车办法行车,遇列车无线调度通信设备故障的列车时,应( )交付行车凭证。

()情况下,经值班干部准许,可以临时关闭区间逻辑检查功能。 A.区间设备维修施工、故障检查B.区间救援C.反方向行车D.列车在区间退行

信号设备发生故障时关于登记有什么规定()。A、电务人员接到关于行车设备故障通知后,应立即赶赴值班员室,确认故障现象后,在《行车设备检查登记薄》内签认B、处理完毕,经双方共同试验良好C、将故障原因、处理情况、开通使用时间记入《行车设备检查登记薄》内,双方共同签认,作为原始记录备查

确认调车设备故障后,登记()。A、《电话记录登记簿》B、《行车设备施工登记簿》C、《行车设备故障登记簿》D、《调度命令登记簿》

监控室工作人员接岗时,应检查(),确认设备是否完好;检查前期监控交接情况和目前监控区域情况,确认有无异常。

对影响行车的设备故障,信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、()登记在《行车设备检查登记簿》内,作为原始记录备查。A、行车组织B、处理情况C、行车管理D、调车组织

设备管理单位接到行车设备故障的报告后应在()内签认,尽快组织修复A、《行车设备施工登记簿》B、《行车室来人登记簿》C、《行车设备检查登记簿》D、《检修及故障处理登记簿》

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记。

电务设备故障处理完毕,应进行检查试验,其结果应记入(),履行销记手续。A、《行车设备检查登记簿》B、《行车设备施工登记簿》C、《设备故障登记簿》D、《驻站防护员到离岗登记本》

遇什么情况可转为非常站控模式()A、调度集中设备故障B、行车设备施工、维修需要时C、发生危及行车安全的情况需要时D、调车作业困难时

电气化区段遇信号设备发生故障,不能判明故障原因及设备维修单位时(包括区间设备),除在《行车设备检查登记簿》中登记故障现象外,应通知哪些部门?

在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。A、接车站轨道电路发生故障B、发车站出站信号机发生故障C、闭塞设备停电后恢复供电D、列车因故退回原发车站

在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发车站等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。

监控干部要在施工前()到岗,亲自检查钩锁器、行车凭证、手摇把、“区间占用”表示牌等用品的准备及各职场作业人员上岗情况。A、二十分钟B、三十分钟C、四十分钟D、一小时

填空题监控室工作人员接岗时,应检查(),确认设备是否完好;检查前期监控交接情况和目前监控区域情况,确认有无异常。

判断题设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记。A对B错

问答题电气化区段遇信号设备发生故障,不能判明故障原因及设备维修单位时(包括区间设备),除在《行车设备检查登记簿》中登记故障现象外,应通知哪些部门?

单选题对影响行车的设备故障,信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、()登记在《行车设备检查登记簿》内,作为原始记录备查。A行车组织B处理情况C行车管理D调车组织

单选题遇施工、设备故障等情况,监控干部到岗后,在确认《行车设备检查(施工)登记簿》登记的内容、影响范围正确无误后,签认()。A姓名、职务B职务、姓名及到岗时间C姓名、到岗时间D职务、到岗时间

单选题天窗点外维修作业或设备临时故障上线检查时均在各自的()内登记,供电、房建、车辆、通信等单位在《行车设备检查登记簿》(其他)内登记。A《行车设备施工登记簿》B《行车设备检查登记簿》C《行车设备施工登记簿》或《行车设备检查登记簿》D《行车日志》

多选题遇什么情况可转为非常站控模式()A调度集中设备故障B行车设备施工、维修需要时C发生危及行车安全的情况需要时D调车作业困难时

判断题在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发车站等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。A对B错

多选题信号设备发生故障时关于登记有什么规定()。A电务人员接到关于行车设备故障通知后,应立即赶赴值班员室,确认故障现象后,在《行车设备检查登记薄》内签认B处理完毕,经双方共同试验良好C将故障原因、处理情况、开通使用时间记入《行车设备检查登记薄》内,双方共同签认,作为原始记录备查

多选题在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。A接车站轨道电路发生故障B发车站出站信号机发生故障C闭塞设备停电后恢复供电D列车因故退回原发车站

判断题遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时,原则上应先处理故障,后组织行车。设备故障暂时无法修复,确需组织行车时,应根据有关行车限制条件组织行车。A对B错