()也被称为“无纸贸易”或“无纸交易”。 A.VANB.GPSC.EDID.PSTN
承运人基于其在海上货物运输合同中承担的按规定航线航行的义务，任何情况下均不得绕航。()
在营销实践中,“越区销售”通常被称为“冲货”或“窜货”。我们通常所指的窜货,是指() A、自然性窜货B、恶性窜货C、良性窜货D、渠道窜货
道路货物运输合同纠纷主要表现在()等方面。A.货物灭失纠纷B.货损、货差纠纷C.货物延迟交付纠纷D.单证纠纷E.行政复议纠纷
道路货物运输合同纠纷的类型包括()。A:单证纠纷B:货物灭失纠纷C:货损、货差纠纷D:货物的延迟交付纠纷E:蓄意纠纷
道路货物运输合同纠纷的类型包括（ ）。A.单证纠纷B.货物灭失纠纷C.货损、货差纠纷D.货物的延迟交付纠纷E.蓄意纠纷
下列不属于道路货物运输合同纠纷主要表现的是()。A:货物灭失纠纷B:货损、货差纠纷C:单证纠纷D:行政诉讼纠纷
道路货物运输合同纠纷主要表现在( )方面。A.货物灭失纠纷B.货损、货差纠纷C.货物延迟交付纠纷D.单证纠纷E.行政复议纠纷
进口货物运输单证一般包括商务单证和船务单证两大类。
“装货单”有多种用途，因此叫法也各异，但不能被称为（）A、关单B、下货纸C、S/OD、mate’sReceipt
国内铁路货运单证有铁路货物运输订单、（）、铁路货票。A、货物运单B、领货凭证C、货签D、货物交接单
在班轮运输中被称为关单和下货纸的是（）。A、托运单B、装货单C、收货单D、提单
下列单据中俗称下货纸的是（）A、报关单B、托运单C、集装箱货物托运单D、装货单
（）单证在海上货物运输实践中也被称为“下货纸”。A、提单B、装货单C、收货单D、提货单
使船舶适航、管理货物、不作不合理绕航等作为承运人的义务，在海上货物运输合同条款中不能减轻或免除这些义务，因此，这些义务也被称为承运人的“最高法定义务”。（）
在海上货物运输实际业务中，（ ）也称为“下货纸”。A、提货单B、装箱单C、装货单D、提单
道路货物运输合同纠纷主要表现在（）等方面。A、货物灭失纠纷B、货损、货差纠纷C、货物延迟交付纠纷D、单证纠纷E、行政复议纠纷
判断题使船舶适航、管理货物、不作不合理绕航等作为承运人的义务，在海上货物运输合同条款中不能减轻或免除这些义务，因此，这些义务也被称为承运人的“最高法定义务”。（）A对B错
单选题在海上货物运输实际业务中，（ ）也称为“下货纸”。A提货单B装箱单C装货单D提单
单选题下列（）单证在海上货物运输实践中也被称为“下货纸”。A提单B装货单C收货单D提货单
单选题在班轮运输中被称为关单和下货纸的是（）。A托运单B装货单C收货单D提单
单选题国内铁路货运单证有铁路货物运输订单、（）、铁路货票。A货物运单B领货凭证C货签D货物交接单
填空题（）也被称为“无纸交易”或“电子契约社会”。
多选题道路货物运输合同纠纷主要表现在（）等方面。A货物灭失纠纷B货损、货差纠纷C货物延迟交付纠纷D单证纠纷E行政复议纠纷
单选题“装货单”有多种用途，因此叫法也各异，但不能被称为（）A关单B下货纸CS/ODmate’sReceipt