下列属于引起汽车零部件失效原因的是()。A、工作条件(包括零部件的受力状况和工作环境)B、设计制造(设计不合理、选材不当、制造工艺不当等)C、使用维修D、使用频率

下列属于引起汽车零部件失效原因的是()。

  • A、工作条件(包括零部件的受力状况和工作环境)
  • B、设计制造(设计不合理、选材不当、制造工艺不当等)
  • C、使用维修
  • D、使用频率

相关考题:

物料需求分为独立需求和相关需求两类。下列选项中属于独立需求的是()。 A、汽车零部件供应商对产品包装物的需求B、汽车制造厂对汽车仪表的需求C、汽车制造厂对汽车轮胎的需求D、顾客对汽车维修零部件的需求

汽车零部件功能的下降和受损的原因?

连接松动属于下列哪种失效形式()。 A断裂B表面失效C过量变形D破坏正常工作条件引起的失效

设备泄漏产生的原因之一是材料失效,下列不属于该项的是()A、设备腐蚀B、设备磨损C、设备密封失效D、材料老化

汽车零部件失效模式分为磨损、()、变形、()和老化。

汽车零部件失去原设计所规定的功能称为失效。

以下关于汽车零部件规范申报要求,表述正确的有:()A、汽车零部件(生产件)的零部件编号前应当加注“S”字样B、汽车零部件(生产件)属于可以适用于多种汽车车型的通用零部件的,零部件编号后应当加注“TY”字样C、汽车零部件(维修件)的零部件编号前应当加注“W”字样D、汽车零部件(维修件)的品牌与该零部件适用的整车厂牌不一致的,应当在零部件编号前加注“WF

汽车零部件失效

汽车零部件按失效模式可分为磨损、疲劳断裂、()等几类。A、变形B、腐蚀C、老化D、失准

汽车零部件腐蚀失效分为化学腐蚀失效和()失效。

零部件失效是机械出现故障的主要原因

汽车气压制动失效的原因有哪些?

论述汽车失效的主要原因。

下面属于某汽车制造企业非生产性的资本性需求的是()A、生产线上的汽车零部件B、复印机C、汽车装配线D、用于MRO的汽车零部件

汽车变速器的互锁装置失效能引起变速器()故障。

引起汽车制动力不足原因之一是()。A、总泵回油孔堵塞B、真空增压器失效C、控制阀进气阀漏气D、制动气室推杆行程过小

不是汽车自燃的原因是()。A、汽车漏油B、漏电C、电器失效短路D、发动机水温高

引起零件失效的最主要原因是()。

多选题汽车零部件按失效模式可分为磨损、疲劳断裂、()等几类。A变形B腐蚀C老化D失准

多选题引起汽车零部件失效的原因主要有哪些?().A工作条件(包括零部件的受力状况和工作环境)B设计制造(设计不合理、选材不当、制造工艺不当等)C使用维修D使用频率

多选题引起汽车零部件失效的原因主要有()等几个方面。A工作条件(包括零部件的受力状况和工作环境)B设计制造(设计不合理、选材不当、制造工艺不当等)C使用维修D使用频率

填空题汽车零部件腐蚀失效分为化学腐蚀失效和()失效。

多选题下列属于引起汽车零部件失效原因的是()。A工作条件(包括零部件的受力状况和工作环境)B设计制造(设计不合理、选材不当、制造工艺不当等)C使用维修D使用频率

问答题论述汽车失效的主要原因。

判断题汽车零部件失去原设计所规定的功能称为失效。A对B错

填空题汽车零部件失效模式分为磨损、()、变形、()和老化。

判断题汽车失效:即汽车运行过程中,零部件要逐渐丧失原有的或技术文件要求的性能,从而引起汽车技术状况变差,直至不能履行规定的功能。A对B错