计算风力时,公式中“F”代表的是()。A、货物的长×宽B、货物的长×高C、货物的宽×高D、货物长度
计算风力时,公式中“F”代表的是()。
- A、货物的长×宽
- B、货物的长×高
- C、货物的宽×高
- D、货物长度
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若用fcu表示混凝土强度换算值,F表示拔出力代表值,下列()是圆环式后装拔出法的计算公式。A、fcu=1.56F+2.35B、fcu=2.76F-11.54C、fcu=1.28F-0.64D、fcu=2.35+1.38
若用fcu表示混凝土强度换算值,F表示拔出力代表值,下列()是三点式后装拔出法的计算公式。 A、fcu=1.56F+2.35B、fcu=2.76F-11.54C、fcu=1.28F-0.64D、fcu=2.35+1.38
在EMS中,查看历史数据时会发现在某一时间点某些公式计算结果与分量并不对应,导致这一现象的原因是()A、服务器CPU速度不够或内存偏小B、公式计算后得出的结果与该公式的分量存储到历史数据库中时存在不同步C、采集和计算的实时数据不带时标D、A公式某分量是B公式的计算结果,但在计算次序中B公式晚于A公式
单选题计算船舶受风压力的公式中,其风力系数与风舷角的关系是()。A当风舷角为0º或180º时,其风力系数最小B当风舷角为90º时,其风力系数最大C当风舷角为30º时,其风力系数较小D当风舷角为150º时,其风力系数为零
单选题计算船舶受风压力的公式中,其风力系数与风舷角的关系是()。 ①当风舷角为0º或180º时,其风力系数小 ②当风舷角为90º左右时,其风力系数较小 ③当风舷角为30º~40º或140º ~160º时,其风力系数最大 ④风力系数与风舷角无关A①②④B①②③C①③④D②③④