单线区间一切电话中断时,第一个列车的发车站,在发车前应查明区间已空闲,并在红色许可证的通知书上记明()。A、下一个列车的发车时间B、下一个列车的行车凭证C、下一个列车的发车股道D、下一个列车的发车权

单线区间一切电话中断时,第一个列车的发车站,在发车前应查明区间已空闲,并在红色许可证的通知书上记明()。

  • A、下一个列车的发车时间
  • B、下一个列车的行车凭证
  • C、下一个列车的发车股道
  • D、下一个列车的发车权

相关考题:

单线区间,一切电话中断时,哪些车站有权优先发车?

双线按时间间隔法行车时,只准发出反方向的列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时,在发车前应查明区间已空闲。() 此题为判断题(对,错)。

车站一切电话中断时发出的列车,列车进入区间的凭证,均为()。

一切电话中断时,单线行车列车进入区间的凭证为()。

车站一切电话中断时,禁止发出开往区间岔线的列车。

车站行车室内一切电话中断,单线按书面联络法行车时,()车站可以优先发车。A、已办妥闭塞而尚未发车的B、未办妥闭塞时,单线区间为发出上行列车的C、未办妥闭塞时,单线区间为发出下行列车的D、双线改为单线行车时,为发下行列车的

车站一切电话中断时,单线行车按()法,双线行车按()法,列车进入区间的行车凭证均为()。

一切电话中断时,单线按书面联络法行车时,哪个车站不可优先发车。()A、已办妥闭塞而尚未发车的车站B、未办妥闭塞时,单线区间为开下行列车的车站C、未办妥闭塞时,单线区间为开上行列车的车站

一切电话中断时,优先方向车站如无开往区间的列车时,在确认区间空闲后,可使用重型轨道车或单机传送。

一切电话中断时,单线行车列车进入区间的行车凭证为红色许可证。

双线按时间间隔法行车时,只准发出反方向的列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时,在发车前应查明区间已空闲。

一切电话中断时,单线按书面联络法行车时,下列车站可优先发车()A、已办妥闭塞而尚未发车的车站B、未办妥闭塞时,单线区间为发出下行列车的车站C、未办妥闭塞时,双线改为单线行车时,为该线原定发车方向的车站D、多线区间为开下行的列车

车站一切电话中断时进入区间车站一切电话中断时,双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证为()。

在一切电话中断时间内,双线按时间间隔法行车时,只准发出()列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时,在发车前应查明区间已空闲A、货物B、非旅客C、正方向的D、不限速

车站一切电话中断时,单线行车按()法,双线行车按()法,列车进入区间的凭证均为()。

车站一切电话中断时,列车进入区间的凭证为红色许可证。

判断题双线按时间间隔法行车时,只准发出反方向的列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时,在发车前应查明区间已空闲。A对B错

填空题车站一切电话中断时,单线行车按()法,双线行车按()法,列车进入区间的行车凭证均为()。

多选题一切电话中断时,单线按书面联络法行车时,下列车站可优先发车()A已办妥闭塞而尚未发车的车站B未办妥闭塞时,单线区间为发出下行列车的车站C未办妥闭塞时,双线改为单线行车时,为该线原定发车方向的车站D多线区间为开下行的列车

填空题车站一切电话中断时,单线行车按()法,双线行车按()法,列车进入区间的凭证均为()。

单选题单线区间一切电话中断时,第一个列车的发车站,在发车前应查明区间已空闲,并在红色许可证的通知书上记明()。A下一个列车的发车时间B下一个列车的行车凭证C下一个列车的发车股道D下一个列车的发车权

填空题一切电话中断时,单线行车列车进入区间的凭证为()。

多选题车站行车室内一切电话中断,单线按书面联络法行车时,()车站可以优先发车。A已办妥闭塞而尚未发车的B未办妥闭塞时,单线区间为发出上行列车的C未办妥闭塞时,单线区间为发出下行列车的D双线改为单线行车时,为发下行列车的

单选题在一切电话中断时间内,双线按时间间隔法行车时,只准发出()列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时,在发车前应查明区间已空闲A货物B非旅客C正方向的D不限速

填空题车站一切电话中断时进入区间车站一切电话中断时,双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证为()。

单选题一切电话中断时,单线按书面联络法行车时,哪个车站不可优先发车。()A已办妥闭塞而尚未发车的车站B未办妥闭塞时,单线区间为开下行列车的车站C未办妥闭塞时,单线区间为开上行列车的车站

问答题单线区间,一切电话中断时,哪些车站有权优先发车?