气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在：A.气缸套内壁上端B.缸套内壁下端C.扫气口附近D.缸套的冷却水表面
16V240ZJB型柴油机机体的结构型式为（）机体。A、隧道式B、龙门式C、分开式D、曲轴箱和气缸盖
设备线夹按连接的型式一般分为（）型式。A、螺栓型结构B、压缩型结构C、弧形结构D、双层结构E、立式结构
塞环外圆面压紧气缸内壁的密封力是来自：（） ①活塞环的弹性 ②活塞环与气缸套内壁的摩擦力 ③窜入气环背隙中燃气对环的径向压力 ④气缸上平面作用的燃气轴向压力 A、①③B、①②C、②④D、③④
单段气缸的内壁型线是只有一个锥角的（），加工很方便。
不属于多缸发动机气缸排列型式的是。（）A、直列式B、V型式C、对置式D、X型式
盖板阀的气缸缸筒内壁镀（）。A、锌B、铬C、镍D、锰
通常气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在（）。A、气缸套内壁上端B、气缸套内壁下端C、扫气口附近D、气缸套的冷却水表面
气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在：（）A、气缸套内壁上端B、缸套内壁下端C、扫气口附近D、缸套的冷却水表面
随着运转时间的累积，柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大，间隙增大的原因中不正确的是（）A、气缸套内壁受活塞环磨损B、气缸套内壁受活塞裙部磨损C、气缸套内壁受活塞头部磨损D、A+B+C
气缸套的穴蚀是发生在（）。A、与冷却水接触的外壁面上B、与燃气接触的内壁上侧C、与燃气接触的内壁下侧D、内壁气口附近
当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。
发动机气缸体在结构形式上按气缸排列位置分为直列（）水平对置三种型式。A、Ｖ型B、Ｈ型C、水冷型D、风冷型
气缸体中用作活塞往复运动的内腔称为（），气缸内壁是活塞的导向装置。A、工作容积B、气缸C、活塞行程D、压缩容积
10V120FQ表示此汽车的说法正确的是（）。A、风冷的冷却方式B、V型气缸布置型式C、气缸数是10个D、缸径是120mm
单选题随着运转时间的累积，柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大，间隙增大的原因中不正确的是（）A气缸套内壁受活塞环磨损B气缸套内壁受活塞裙部磨损C气缸套内壁受活塞头部磨损DA+B+C
单选题不属于多缸发动机气缸排列型式的是。（）A直列式BV型式C对置式DX型式
单选题通常气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在（）。A气缸套内壁上端B气缸套内壁下端C扫气口附近D气缸套的冷却水表面
单选题气缸套的穴蚀是发生在（）。A与冷却水接触的外壁面上B与燃气接触的内壁上侧C与燃气接触的内壁下侧D内壁气口附近
单选题气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在（）A气缸套内壁上端B缸套内壁下端C扫气口附近D缸套的冷却水表面
单选题活塞环外圆面压紧气缸内壁的密封力是来自（）①活塞环的弹性②活塞环与气缸套内壁的摩擦力③窜入气环背隙中燃气对环的径向压力④气缸上平面作用的燃气轴向压力A①③B①②C②④D③④
单选题气缸体中用作活塞往复运动的内腔称为（），气缸内壁是活塞的导向装置。A工作容积B气缸C活塞行程D压缩容积
多选题设备线夹按连接的型式一般分为（）型式。A螺栓型结构B压缩型结构C弧形结构D双层结构E立式结构
判断题物流动线的主要型式有直线式、u型、S型、O型、L型等。（ ）A对B错
填空题单段气缸的内壁型线是只有一个锥角的（），加工很方便。
多选题物流动线的主要型式有（ ）。A直线式 BR型CW型 D0型EL型