线岔安装位置距中心锚结的距离为500米及以下时采用500型线岔。此题为判断题(对，错)。
工地调车完毕，在正线或岔线摘解铺轨机、架桥机时，提钩前必须安放（），岔线尽头线位位于下坡方向时，应安设（），同时必须设置简易车挡。A、警报器B、止轮器C、脱轨器
线岔的安装，应能保证在（），上部接触线位于线岔中心位置。A、最高温度时B、最低温度时C、平均温度时D、接触线无弛度时
线岔的安装，应能保证在平均温度时，上部接触线位于线岔中央。
线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉点位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于450mm。
单开道岔线岔的非标准定位时两接触线交叉点在什么位置？
对单开和对称（双开）道岔的交叉线岔交叉点位置安全值为：160km/h 以上区段的线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距 630－1085mm范围内的横向中间位置。
线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉点位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于（）mm。A、500B、600C、800D、450
线岔的安装，应能保证在（）温度时，上部接触线位于线岔中央。A、最高B、最低C、平均
高速交叉线岔的单开标准道岔交叉点位置应在两内轨距（）的范围内。
线岔交叉点位置标准状态：交叉点位于道岔导曲线两内轨距735～1050mm范围内的横向中间位置，允许偏差±50mm。
线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距735～1085mm范围内的横向中间位置。横向位置允许偏差（）mm.
线岔交叉点位置标准值：横向距两线路任一线路中心不大于350mm，纵向距道岔定位柱大于2.5m。
线岔检测项目主要包括（）。A、交叉点两侧定位点拉出值B、交叉点位置C、两工作支接触线相距500mm、800mm处高差D、线岔始触区位置
填空题为保证线岔的位置，在距线岔交叉点向岔尖方向（）m范围内安设支柱或软横跨，对两支接触线进行定位。
填空题高速交叉线岔的单开标准道岔交叉点位置应在两内轨距（）的范围内。
单选题关于列车停在道岔上的定义为：列车任意位置投影在（）及（）之间A岔尖；岔心B尖轨；岔尖C岔尖；辙叉心D尖轨；岔心
单选题线岔的安装，应能保证在（）温度时，上部接触线位于线岔中央。A最高B最低C平均
多选题线岔检测项目主要包括（）。A交叉点两侧定位点拉出值B交叉点位置C两工作支接触线相距500mm、800mm处高差D线岔始触区位置
判断题线岔交叉点位置标准值：横向距两线路任一线路中心不大于350mm，纵向距道岔定位柱大于2.5m。A对B错
单选题线岔交叉点位置标准值：横向距两线路任一线路中心不大于（）mm，纵向距道岔定位柱大于2.5m。A450B500C550D350
问答题单开道岔线岔的非标准定位时两接触线交叉点在什么位置？
判断题线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉点位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于450mm。A对B错
判断题对单开和对称（双开）道岔的交叉线岔交叉点位置安全值为：160km/h 以上区段的线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距 630－1085mm范围内的横向中间位置。A对B错
多选题工地调车完毕，在正线或岔线摘解铺轨机、架桥机时，提钩前必须安放（），岔线尽头线位位于下坡方向时，应安设（），同时必须设置简易车挡。A警报器B止轮器C脱轨器