接触网距树木间的最小距离:水平距离不应小于()mm。A、2000B、2500C、3000D、3500

接触网距树木间的最小距离:水平距离不应小于()mm。

  • A、2000
  • B、2500
  • C、3000
  • D、3500

相关考题:

冷滑试验时接触网距树木间的最小水平距离不应小于3.5m。() 此题为判断题(对,错)。

接触网与树木间的距离,在最大计算风偏情况下,不应小于()。A.2.5mB.3.5mC.4.5mD.5.5m

水平敷设电缆时,电力电缆支架间最小距离不应小于600~1000mm。()此题为判断题(对,错)。

排烟口应设在()或()。且与附近安全出口沿走道方向相邻边缘之间的最小水平距离不应小于()。设在顶棚上的排烟口,距可燃构件或可燃物的距离不应小于()。

电缆支架的层间允许最小距离,当设计无规定时,层间净距不应小于()倍电缆外径加10mm,35kV及以上高压电缆不应小于2倍电缆外径加()mm。

客运专线桥梁直线线路中心线距接触网支柱内侧最小距离不应小于()m。A、1B、2C、3D、4

树木至架空电线净距说法正确的是()。A、电线电压1~10kV,最小水平距离1.0m,最小垂直距离1.5mB、电线电压35~110kV,最小水平距离2.0m,最小垂直距离3.0mC、电线电压154~220kV,最小水平距离3.5m,最小垂直距离3.5mD、电线电压330kV,最小水平距离4.0m,最小垂直距离4.5mE、电线电压1~10kV,最小水平距离1.0m,最小垂直距离1.0m

关于防烟分区内的排烟口的位置,下列说法中正确的为()A、与附近安全出口沿走道方向相邻边缘之间的最小水平距离不应小于1.0mB、距可燃构件或可燃物的距离不应小于0.50mC、距最远点的水平距离不应超过30mD、按均衡排烟原则设置,不考虑排烟口距离的要求

电缆沟内敷设导线的支架应预埋,支架应经防腐处理,支架间的距离应符合下列()规定。A、水平距离不应大于800mm~1000mmB、上下层的距离不应小于150mmC、最下层的支架至沟底距离不应小于150mm,最上层的支架至配电所电缆沟盖板距离不应小于150mmD、最下层的支架至沟底距离不应小于50mm,最上层的支架至配电所电缆沟盖板距离不应小于50mm

接触网距树木间的最小距离:垂直距离不应小于()mm。A、2000B、2500C、3000D、3500

支柱的侧面限界接触网支柱内侧距线路中心距离不小于3100mm。

冷滑试验时接触网距树木间的最小垂直距离不应小于3.0m。

接触网带电部分至固定接地物的距离不小于()mm,距机车车辆或装载货物的距离不小于()mm;跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离不小于()mm。()A、300、350、500B、350、300、500C、500、300、350

支柱跨距允许偏差()mm,支柱的侧面限界接触网支柱内侧距线路中心距离不小于()mm。

跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离,不小于()mm。在接触网支柱及距接触网带电部分()mm范围内的金属结构物须接地。

冷滑试验时接触网距树木间的最小水平距离不应小于3.5m。

水平敷设电缆时,电力电缆支架间最小距离不应小于600~l000mm。

单选题接触网带电部分至固定接地物的距离不小于()mm,距机车车辆或装载货物的距离不小于()mm;跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离不小于()mm。()A300、350、500B350、300、500C500、300、350

填空题排烟口应设在()或()。且与附近安全出口沿走道方向相邻边缘之间的最小水平距离不应小于()。设在顶棚上的排烟口,距可燃构件或可燃物的距离不应小于()。

判断题冷滑试验时接触网距树木间的最小水平距离不应小于3.5m。A对B错

单选题关于防烟分区内的排烟口的位置,下列说法中正确的为()A与附近安全出口沿走道方向相邻边缘之间的最小水平距离不应小于1.0mB距可燃构件或可燃物的距离不应小于0.50mC距最远点的水平距离不应超过30mD按均衡排烟原则设置,不考虑排烟口距离的要求

填空题电缆支架的层间允许最小距离,当设计无规定时,层间净距不应小于()倍电缆外径加10mm,35kV及以上高压电缆不应小于2倍电缆外径加()mm。

判断题冷滑试验时接触网距树木间的最小垂直距离不应小于3.0m。A对B错

单选题接触网距树木间的最小距离:水平距离不应小于()mm。A2000B2500C3000D3500

单选题接触网与树木间的距离,在最大计算风偏情况下,不应小于()A2.5mB3.5mC4.5mD5.5m

单选题接触网距树木间的最小距离:垂直距离不应小于()mm。A2000B2500C3000D3500

单选题客运专线桥梁直线线路中心线距接触网支柱内侧最小距离不应小于()m。A1B2C3D4