在电喷发动机故障诊断中,常用模拟()信号来判断某部位的故障。A、电流B、电阻C、电感D、电压
在电喷发动机故障诊断中,常用模拟()信号来判断某部位的故障。
- A、电流
- B、电阻
- C、电感
- D、电压
相关考题:
在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统中,用故障诊断流程来判断故障时,当主机不能起动,转速等于零,故障部位可能是______。A.停油回路故障B.主起动阀不能开启C.调速器故障D.起动供油回路故障
下列叙述中,正确的是( )。A.故障诊断的任务就是判断设备是否发生了故障B.状态检测就是故障诊断C.用间接特征参量进行故障诊断可在设备不做任何拆卸的情况下进行D.用直接特征参量进行故障诊断可判断故障的部位及原因
下列叙述中,正确的是()。A:故障诊断的任务就是判断设备是否发生了故障B:状态检测就是故障诊断C:用间接特征参量进行故障诊断可在设备不做任何拆卸的情况下进行D:用直接特征参量进行故障诊断可判断故障的部位及原因
在具有故障自诊断系统的电喷车上,当发动机运转时由于电控系统存储有各种信号设定值域范围,因此接收传感器传来的电压信号应符合设定值域。否则将被诊断为有故障,记录其()并存储在系统中。A、故障发生的次序B、故障发生的时间C、故障代码D、故障类别
问答题电控发动机间断性故障诊断时模拟方法有几种?