电流在一段电路所作的功，与这段电路电压、电流、通电时间的关系是()。A.与电压成反比B.与电流成反比C.与通电时间成反比D.与电压、电流、通电时间都成正比
触电伤害程度与电流大小、通电时间、电流种类及电流途径有关，与人的体质无关。
电流所做的功称为电功，其大小与通过电器的电流和通电时间有关，而与加在电器两端的电压无关。
点火线圈的闭合角主要是通过（）加以控制。A、通电电流B、通电时间C、通电电压
随发动机转速提高和电源电压下降，初级电流通电时间需（）。
电流在一段电路所作的功，与这段电路电压、电流、通电时间的关系是（）。A、与电压成反比B、与电流成反比C、与通电时间成反比D、与电压、电流、通电时间都成正比
计算机控制点火系初级电路导通角是对（）的控制来实现的。A、通电电流B、通电时间C、通电电压D、通电频率
关于点火线圈，下列（）说法是正确的。A、点火线圈初级绕组通电时，次级绕组产生点火电压B、点火线圈初级绕组断电时，次级绕组产生点火电压C、点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越高D、点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越低
次级电压的高低与初级电流的大小有关，而与初级电流的变化快慢无关。
蓄电池电压降低时，在相同的通电时间里初级电流所达到的值将会（）
点火闭合角主要是通过（）加以控制的。A、通电电流B、通电时间C、通电电压D、通电速度
点火闭合角主要是通过（）加以控制的。A、通电电流B、通电时间C、通电电压
电子点火系的控制项目：（）。A、初级通电时间及电流值B、次级电压及初级电压C、点火能量及点火提前角D、闭合角及点火提前角
CRH2A动车组一、二级修检修作业时，通电时蓄电池电压是（100±5）V。
电流通过导体产生的热量与（）无关。A、导体运动速度B、导体电阻C、通电电流D、通电时间
单缸独立点火的点火线圈检测方法正确的是（）。A、检测次级高压B、检测初级电压C、检测初级电流D、检测次级线圈最大导通电流
为保证点火线圈初级电路有足够大的断开电流，发动机ECU可根据蓄电池电压及发动机转速等信号，控制点火电路的通电时间。
判断题次级电压的高低与初级电流的大小有关，而与初级电流的变化快慢无关。A对B错
单选题计算机控制点火系初级电路导通角是对（）的控制来实现的。A通电电流B通电时间C通电电压D通电频率
多选题关于点火线圈，下列（）说法是正确的。A点火线圈初级绕组通电时，次级绕组产生点火电压B点火线圈初级绕组断电时，次级绕组产生点火电压C点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越高D点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越低
判断题蓄电池的电压变化也会影响到初级电流。A对B错
判断题电流所做的功称为电功，其大小与通过电器的电流和通电时间有关，而与加在电器两端的电压无关。A对B错
填空题蓄电池电压降低时，在相同的通电时间里初级电流所达到的值将会（）
判断题对于初级电流通电时间的修正与蓄电池的电压无关。A对B错
单选题点火闭合角主要是通过（）加以控制的。A通电电流B通电时间C通电电压
单选题电流通过导体产生的热量与（）无关。A导体运动速度B导体电阻C通电电流D通电时间