当列车司机呼叫道口3次及以上,道口看守员均未回答时,司机应减速到()以下。A、60B、45C、20D、30

当列车司机呼叫道口3次及以上,道口看守员均未回答时,司机应减速到()以下。

  • A、60
  • B、45
  • C、20
  • D、30

相关考题:

列车通过道口时,道口看守员立岗接车位置应距钢轨头部外侧()米以上。 A.3B.2.5C.2

机车车辆在道口肇事造成列车停车时,司机要求道口工签字时应注意什么?

推进运行至无人看守道口前,调车人员要显示指示司机()信号,适当控制速度。A、慢行B、减速C、鸣笛

实行道机联控的道口,道口员如发现司机未呼叫道口时,应主动呼叫司机。()

列车通过道口时,道口看守员立岗接车位置应距钢轨头部外侧()米以上。A、3B、2.5C、2

事故在区间发生时,由()立即报告哈局列车调度员。A、机车司机B、施工领导人C、巡道员D、道口看守员E、列车员

道口与车站行车室有电话相通时,列车或调车作业通过该道口前由()通知道口看守人员,双方均作记录。但道口看守人员应以瞭望为主,电话通知为辅。A、车站B、工务段C、电务段D、司机

铁路道口应设置()、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩;人行过道应设置路障、鸣笛标;站内道口、人行过道两端不设()。根据需要设置栅栏或其他安全设施。有人看守道口应修建道口看守房,设置照明灯、列车接近()、警示灯、遮断色灯信号机和道口自动通知设备,并督促地方道路管理部门设置、维护()、铁路道口路段标线。根据需要设置列车无线调度通信设备。

为保证道口看守员能及时清理道口机动车辆及行人、关闭道口栏木(栅),列车司机第一遍与第三遍呼叫的时间间隔不得少于()秒。A、30B、40C、50

道口信号设备停用或故障时,应向()提示。A、机车司机B、道口看守人员C、车站值班员D、行车调度员

当列车司机呼叫道口()次及以上,道口均未回复时,列车司机应将列车速度控制在60km/h以下,加强瞭望,并做好随时停车准备,同时向车站值班员报告。A、3B、4C、5

电务部门负责在道口呼叫标位置的监控数据中写入道口呼叫语音提示,提醒司机呼叫道口;并在道口()米距离提示标位置的监控数据中写入列车降速语音提示。A、500B、800C、1000

实行联控及监听的道口发生险情时,道口员应主动呼叫司机“xx线xx公里道口发生险情,上(下)行接近列车立即停车”。()

遇暴风雨天气行车,司机呼叫防洪看守点无应答时,司机应立即采取减速措施。

车站值班员听到道口故障报警语音或看守、监护员发出的要求紧急停车的通知后,要将列车扣停在站内或呼叫司机紧急停车。()

栏杆(门)的作用是通过()操纵,控制公路车辆和行人,使列车安全通过道口。A、道口员B、列车司机C、行人D、汽车司机

判断题车站值班员听到道口故障报警语音或看守、监护员发出的要求紧急停车的通知后,要将列车扣停在站内或呼叫司机紧急停车。()A对B错

单选题列车通过道口时,道口看守员立岗接车位置应距钢轨头部外侧()米以上。A3B2.5C2

单选题当列车司机呼叫道口3次及以上,道口看守员均未回答时,司机应减速到()以下。A60B45C20D30

多选题事故在区间发生时,由()立即报告哈局列车调度员。A机车司机B施工领导人C巡道员D道口看守员E列车员

单选题道口与车站行车室有电话相通时,列车或调车作业通过该道口前由()通知道口看守人员,双方均作记录。但道口看守人员应以瞭望为主,电话通知为辅。A车站B工务段C电务段D司机

单选题栏杆(门)的作用是通过()操纵,控制公路车辆和行人,使列车安全通过道口。A道口员B列车司机C行人D汽车司机

单选题当列车司机呼叫道口()次及以上,道口均未回复时,列车司机应将列车速度控制在60km/h以下,加强瞭望,并做好随时停车准备,同时向车站值班员报告。A3B4C5

单选题道口信号设备停用或故障时,应向()提示。A机车司机B道口看守人员C车站值班员D行车调度员

判断题实行联控及监听的道口发生险情时,道口员应主动呼叫司机“xx线xx公里道口发生险情,上(下)行接近列车立即停车”。()A对B错

判断题实行道机联控的道口,道口员如发现司机未呼叫道口时,应主动呼叫司机。()A对B错

单选题为保证道口看守员能及时清理道口机动车辆及行人、关闭道口栏木(栅),列车司机第一遍与第三遍呼叫的时间间隔不得少于()秒。A30B40C50